Direction assistée lourde Nissan Dayz

Intéressant. J'ai eu un problème similaire avec mon Opel Astra de 2014. Il s'est avéré que c'était un capteur d'angle de braquage défectueux qui perturbait le contrôle de traction et l'assistance de direction assistée. Avez-vous remarqué des problèmes d'alignement ou une usure anormale des pneus avant que cela ne commence ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

L'alignement semble normal, mais j'ai légèrement heurté un trottoir récemment. Quels symptômes spécifiques avez-vous constatés avec votre Astra en dehors de la direction ? J'essaie de confirmer qu'il s'agit du capteur d'angle avant de faire un mauvais diagnostic.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Avec l'Astra, le principal symptôme était un effort de direction accru, très perceptible lors du stationnement. J'ai également ressenti une légère vibration, mais pas en permanence. Les codes d'erreur pointaient vers le capteur d'angle de braquage. Compte tenu de votre kilométrage et du choc, je vous suggère de faire diagnostiquer le capteur par un professionnel. Conduire avec un mauvais capteur peut endommager la colonne de direction. Vous aurez probablement besoin d'un garage.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Je l'ai emmené à l'atelier, comme vous l'avez suggéré. Le codage du capteur d'angle de braquage était défectueux, comme vous l'avez dit. La réparation et le recalibrage ont coûté 195 €. La direction est redevenue normale. Merci pour votre aide !

(Ceci est une traduction Anglaise)