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Doblo Électrique Batterie Faible

Je rencontre un problème ennuyeux avec mon Fiat Doblo électrique de 2023. Avec 152468 km, il a pris l'habitude d'afficher une batterie faible au démarrage du moteur. Les lumières vacillent également faiblement. Je soupçonne que le capteur de batterie joue des tours, mais j'apprécierais toute information. Je suis assez frustré par la basse tension. Des réflexions sur l'entretien de la batterie, le diagnostic du véhicule ou les tests ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Résumé du fil de discussion

Une Fiat Doblo électrique 2023 avec 152 468 km présentait une batterie faible et des lumières qui clignotaient au démarrage du moteur. La cause suspectée était un capteur de batterie défectueux, ce qui peut entraîner une basse tension et un comportement électrique erratique. Il a été suggéré de vérifier la tension de la batterie avec un multimètre et d'utiliser un scanner OBD2 pour les codes d'erreur. Après avoir suivi les conseils et consulté un mécanicien, le capteur de batterie défectueux a été confirmé et remplacé, résolvant ainsi le problème.

Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?

4 commentaire(s)

gretablitz5

Les symptômes que vous décrivez indiquent en effet un problème potentiel avec le capteur de batterie. Avez-vous vérifié la tension de sortie de la batterie à l'aide d'un multimètre lorsque le moteur est à l'arrêt et en marche ? Un capteur défectueux peut donner des lectures trompeuses, ce qui amène le système électrique de la voiture à se comporter de manière erratique. De plus, avez-vous recherché des codes d'erreur à l'aide d'un scanner OBD2 ? Cela pourrait vous donner des informations supplémentaires.

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gertwolf2 (community.author)

En ce qui concerne le test du multimètre, quelles plages de tension dois-je rechercher lorsque le moteur est éteint par rapport à lorsqu'il tourne ? J'ai bien un scanner OBD2, mais je ne suis pas tout à fait sûr des codes qui indiquent spécifiquement un capteur de batterie défectueux par rapport à d'autres problèmes électriques potentiels. Pourriez-vous me donner plus de détails ?

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gretablitz5

Lorsque le moteur est éteint, vous devriez idéalement voir une tension d'environ 12,6 volts. Lorsque le moteur tourne, celle-ci devrait grimper quelque part entre 13,7 et 14,7 volts, ce qui indique que l'alternateur charge efficacement la batterie. En ce qui concerne les codes OBD2, recherchez tout ce qui concerne la basse tension, les performances de la batterie ou un dysfonctionnement du capteur au sein du système de gestion de la batterie. Honnêtement, cependant, compte tenu des symptômes et de votre évaluation initiale, il est probablement préférable de l'emmener dans un atelier qualifié pour une évaluation diagnostique appropriée. Ils ont les outils et l'expertise nécessaires pour identifier le problème avec précision. La santé de la batterie n'est pas une blague !

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gertwolf2 (community.author)

J'apprécie les conseils ! Les plages du multimètre sont particulièrement utiles. J'ai suivi votre recommandation et l'ai apportée à mon mécanicien local. Après avoir diagnostiqué le problème, il a dit que le capteur de batterie était effectivement défectueux et m'a facturé 315 € pour la réparation. J'ai approuvé le travail, et la voiture démarre maintenant sans problème et les lumières ne clignotent plus. Merci encore pour votre aide !

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