Dodge Caravan Trans Warning : Le fluide négligé peut être le coupable

J'ai eu des problèmes de transmission similaires avec mon Dodge Journey 2015. L'avertissement de transmission automatique et le mode d'urgence sont des symptômes typiques des problèmes du module de contrôle de la transmission, souvent déclenchés par une sous-tension. Les schémas de changement de vitesse irréguliers que vous décrivez correspondent à ce qui s'est passé avec ma voiture. Si un liquide de transmission usagé peut être à l'origine de problèmes, le mode d'urgence indique généralement des problèmes électriques ou de module de commande. Dans mon cas, le module de commande de la transmission devait être reprogrammé et le liquide de transmission était effectivement contaminé. Voici ce qu'il faut vérifier en premier lieu : 1. tension de la batterie et système de charge 2. Niveau et état du liquide de transmission 3. Codes d'erreur du module de contrôle de la transmission Un rinçage de la transmission faisait partie de la solution, mais ce n'était pas la solution principale. La reprogrammation du module de commande a permis de résoudre le problème du mode d'urgence. Il s'agit d'un problème grave qui ne doit pas être ignoré, car il peut entraîner une défaillance complète de la transmission. Il est recommandé de le faire diagnostiquer dans un atelier spécialisé dans les réparations de boîtes de vitesses automatiques. Assurez-vous qu'il vérifie le système électrique et le liquide de transmission avant toute intervention importante. Ces symptômes se résolvent rarement d'eux-mêmes et indiquent généralement des problèmes de transmission sous-jacents qui nécessitent l'intervention d'un professionnel. Lorsque vous obtenez un devis, demandez un rapport de diagnostic complet avant d'accepter les réparations. Cela permet d'éviter les travaux inutiles et de s'assurer que tous les problèmes de transmission sont correctement traités.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Merci d'avoir partagé ces détails. Les symptômes que vous avez décrits pour votre Dodge Journey correspondent exactement à ce qui s'est passé avec ma Caravan l'année dernière. Le patinage de la transmission et le mode d'urgence m'ont d'abord fait peur. Une fois la réparation effectuée, j'ai retrouvé une voiture qui fonctionnait parfaitement. Je me souviens que la réparation n'était pas bon marché en raison de la combinaison des travaux électriques et du remplacement du liquide hydraulique, mais je ne me souviens pas du montant exact. Pourriez-vous me dire combien vous avez payé pour la réparation complète ? Je suis également curieux de savoir si votre transmission fonctionne bien depuis la réparation ou si vous avez rencontré d'autres problèmes ? Il est toujours utile de savoir à quoi s'attendre à long terme avec ces problèmes de transmission automobile.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Après les réparations, ma transmission fonctionne parfaitement depuis plus de 8 mois. L'huile de la boîte de vitesses automatique était effectivement très usée, mais le principal responsable était le problème de sous-tension affectant le module de commande. Le coût total de la réparation s'est élevé à 240 euros, ce qui comprenait le diagnostic et la réparation du problème électrique. Depuis, la transmission fonctionne parfaitement : plus de mode d'urgence, plus de changement de vitesse irrégulier et le voyant d'avertissement est resté éteint. Un rinçage de la transmission était recommandé à titre d'entretien préventif, mais mon mécanicien a confirmé qu'il n'était pas nécessaire après avoir vérifié l'état du liquide après la réparation. La réparation du système électrique a été la clé de la résolution des problèmes liés à la boîte de vitesses automatique. Veillez à effectuer un entretien régulier de la boîte de vitesses, car cela permet de détecter les problèmes potentiels avant qu'ils ne s'aggravent. D'après mon expérience, le fait de régler rapidement ces problèmes de transmission permet d'éviter des réparations plus coûteuses à l'avenir.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Merci pour vos conseils utiles. J'ai finalement fait réparer ma Caravane la semaine dernière et je voulais partager mon expérience. Les problèmes de transmission se sont avérés être exactement ce dont on avait parlé, une combinaison de problèmes électriques et de vieux liquide hydraulique. Je l'ai emmenée chez un spécialiste de la transmission qui a d'abord effectué un diagnostic complet. Ils ont trouvé une basse tension affectant le module de contrôle et un liquide de transmission contaminé. Le coût total de la réparation s'est élevé à 280 €, ce qui comprenait Reprogrammation du module de contrôle, changement complet du liquide de transmission, nouveau filtre, diagnostic du système. Je suis vraiment content d'avoir réglé ce problème avant qu'il n'entraîne des dommages importants à la transmission. Le mécanicien a été franc quant à ce qui devait être réparé et a tout expliqué clairement, sans suggérer de travaux inutiles. Je voulais juste boucler la boucle et confirmer que ce problème courant a été résolu avec succès. Le fait que la voiture soit à nouveau en état de marche est un énorme soulagement.

(Ceci est une traduction Anglaise)