Du métal dans l'huile : la crise du moteur hybride de l'Infiniti M

Hey ! Je suis d'accord avec vous sur ce point. J'ai eu une situation similaire avec mon Infiniti Q50 Hybrid 2014 l'été dernier. Lorsque j'ai remarqué des copeaux de métal dans mon huile et le bruit du moteur, il s'est avéré être une défaillance des roulements dans mon moteur. Les symptômes étaient presque identiques moteur tournant chaud, voyants d'avertissement, le travail. J'ai trouvé un très bon atelier spécialisé qui travaille sur les Infiniti hybrides, et ils ont diagnostiqué une usure du roulement principal qui provoquait la circulation de particules métalliques dans le système. Il s'agissait d'un problème sérieux qui nécessitait une attention immédiate afin d'éviter une panne complète du moteur. La réparation n'a pas été rapide, mais elle a permis d'éviter la destruction totale du moteur. Si vous constatez la présence de métal dans l'huile, n'attendez pas. Ces symptômes indiquent généralement des dommages internes au moteur qui s'aggravent au fil des kilomètres parcourus. D'après mon expérience, vous devez trouver un atelier qui connaît bien les systèmes hybrides d'Infiniti - ils sont assez complexes et différents des moteurs ordinaires. J'espère que cela vous aidera. N'hésitez pas à me contacter si vous avez besoin d'autres informations.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Merci d'avoir partagé votre expérience, cela ressemble exactement à ce que j'ai à faire ! Le problème du roulement est tout à fait logique avec ces symptômes. Je suis curieux de savoir si vous vous souvenez à peu près de ce que vous a coûté la réparation ? Et est-ce que tout fonctionne bien depuis la réparation, ou avez-vous eu d'autres problèmes ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Bonjour à tous ! Je voulais juste faire un suivi après avoir fait réparer mes roulements l'été dernier, ma Q50 fonctionne comme un rêve ! La réparation m'a coûté environ 625€, mais honnêtement, cela valait chaque centime pour éviter une panne totale du moteur. Le mécanicien a nettoyé toute l'huile contaminée et remplacé les roulements usés, et je n'ai pas eu un seul problème depuis. La contamination métallique de l'huile a été complètement résolue après la réparation, et tous les voyants d'alerte effrayants ont disparu. Mon moteur tourne bien et sans bruit, il n'y a plus de bruits inquiétants ni de problèmes de surchauffe. Si vous présentez les mêmes symptômes, je vous recommande vivement de faire vérifier votre moteur le plus rapidement possible. J'ai eu la chance de ne pas avoir attendu trop longtemps, sinon cela aurait pu coûter beaucoup plus cher. Si vous avez besoin des coordonnées de mon mécanicien, faites-le moi savoir : ils connaissent vraiment leur métier en ce qui concerne les Infiniti hybrides !

(Ceci est une traduction Anglaise)

Merci beaucoup pour tous ces détails ! Honnêtement, vous m'avez permis de me sentir beaucoup mieux dans cette situation. J'ai suivi votre conseil et j'ai fait vérifier ma voiture hier dans un atelier spécialisé. Vous aviez raison, il s'agissait bien d'une défaillance de roulement, comme dans votre cas. Le mécanicien que j'ai trouvé a été super transparent à propos de tout et m'a même montré les pièces usées. Il m'a coûté environ 700€, un peu plus que le vôtre, mais c'est toujours mieux que d'avoir besoin d'un nouveau moteur ! Ils l'ont réparé et je l'ai ramené à la maison aujourd'hui. La différence est comme le jour et la nuit, plus de bruits effrayants ou de voyants d'avertissement, et elle roule à nouveau bien. J'apprécie vraiment que vous ayez partagé votre expérience, cela m'a aidé à prendre la bonne décision au lieu de la remettre à plus tard et de risquer des problèmes plus importants. Parfois, on a besoin de quelqu'un qui est passé par là pour nous orienter dans la bonne direction, vous savez ? Merci encore pour votre aide !

(Ceci est une traduction Anglaise)