MWeber2021
Du métal dans l'huile : le moteur du Freelander montre des signes d'alerte critiques
(Ceci est une traduction Anglaise)
4 commentaire(s)
MWeber2021 (Auteur)
Hé, merci d'avoir partagé ça, ça ressemble exactement à ce qui est arrivé à mon Freelander ! Ma pompe à huile est également tombée en panne, et oui, ces morceaux de métal dans l'huile sont certainement quelque chose que vous ne voulez pas voir. Petite question, vous souvenez-vous à peu près du coût de la réparation ? De plus, tout fonctionne-t-il bien depuis la réparation ? Je suis juste curieux, car j'ai eu quelques petits problèmes plus tard et je me demande si c'est courant. J'apprécie vraiment l'aide !
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LeniSpeed
Salut encore ! Je suis content d'avoir pu t'aider plus tôt. Je voulais juste faire un suivi puisque tu as demandé, j'ai tout réglé avec mon LR2 et je pensais que tu aimerais savoir comment ça s'est passé. La réparation m'a coûté 625 € au total, ce qui a couvert le remplacement de la pompe à huile défectueuse et le nettoyage de toute cette contamination du moteur. Depuis, il fonctionne comme un rêve, plus de bruits effrayants ni de voyants d'avertissement ! Honnêtement, quel soulagement après tout ce stress. En fait, tout s'est très bien passé depuis que je l'ai fait réparer. J'étais inquiet comme toi des problèmes potentiels qui pourraient surgir par la suite, mais non, rien à signaler ! Je pense que le fait de régler le problème rapidement avant qu'il ne puisse causer plus de dégâts m'a vraiment aidé. Assurez-vous simplement de trouver un mécanicien qui connaît vraiment ses Land Rover. Le faire correctement du premier coup évite beaucoup de tracas à long terme. Croyez-moi, cela vaut chaque centime d'avoir cette tranquillité d'esprit ! Faites-moi savoir comment se passe le vôtre, je suis toujours intéressé de savoir comment les autres propriétaires de Land Rover s'en sortent avec leurs réparations !
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MWeber2021 (Auteur)
Merci pour toutes ces informations ! Je voulais juste vous tenir au courant de ce qui s'est passé avec mon Freelander. J'ai finalement eu le courage de l'emmener chez un nouveau mécanicien que j'ai trouvé par l'intermédiaire d'un. Vous aviez raison à propos de la pompe à huile ! Je l'ai fait réparer la semaine dernière et quelle différence ! La réparation était un peu chère, elle a coûté environ 800 $ avec les pièces et la main-d'œuvre. Ils ont également trouvé une certaine usure sur les roulements qui devait être réglée. Le mécanicien a cependant été très honnête, il m'a montré toutes les pièces endommagées et m'a tout expliqué. Le meilleur ? Plus de bruits effrayants ni de voyants d'avertissement ! Je le conduis depuis une semaine maintenant et j'ai l'impression d'avoir une voiture complètement différente. Quel soulagement de l'avoir réglé correctement. Je suppose que cela vaut vraiment la peine de trouver un mécanicien de confiance qui sait ce qu'il fait. J'apprécie vraiment tous vos conseils, cela m'a aidé à prendre la bonne décision en le faisant réparer tout de suite au lieu d'attendre. Il est temps de profiter de mon Freelander nouvellement restauré !
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LeniSpeed
Salut ! J'ai eu des problèmes très similaires avec mon Land Rover LR2 2010 l'année dernière. Ces copeaux de métal dans l'huile sont définitivement un signal d'alarme, cela me rappelle ma situation. Dans mon cas, il s'est avéré qu'il s'agissait d'une pompe à huile défectueuse qui provoquait une lubrification insuffisante, ce qui a entraîné le frottement des débris métalliques des composants du moteur les uns contre les autres. Les symptômes étaient exactement les mêmes que les vôtres, moteur chaud, voyants d'avertissement et ce terrible bruit de grincement. Je l'ai fait réparer au garage et c'était un travail de réparation assez sérieux. Ils ont dû remplacer la pompe à huile, nettoyer tout le système d'huile et réparer certains roulements endommagés. Il leur a fallu trois jours pour tout terminer. N'attendez pas celui-ci, ces symptômes ensemble signifient généralement que des dommages internes au moteur sont déjà en cours. Plus vous le conduisez longtemps, plus les dommages seront graves (et étendus). Je vous suggère de l'apporter chez un mécanicien Land Rover certifié dès que possible. Ce n'est pas quelque chose que vous voulez confier à n'importe quel atelier de réparation général.
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