Dysfonctionnement des phares de Vauxhall Vectra

Cela ressemble à un servomoteur défectueux dans le bloc optique, qui contrôle la visée verticale. Avant de le condamner, avez-vous essayé de régler manuellement la visée des phares ? Habituellement, il y a des vis à l'arrière du boîtier du phare. Si le réglage manuel ne fonctionne pas, ou si le moteur est visiblement endommagé, c'est probablement le coupable. Confirmez également que l'intensité lumineuse provenant de l'interrupteur des phares atteint le phare.

(Ceci est une traduction Anglaise)

En ce qui concerne le servomoteur, comment puis-je diagnostiquer sa défaillance ? Existe-t-il des mesures de tension ou de résistance que je peux prendre ? Si je le remplace, un recalibrage du système de mise à niveau automatique est-il nécessaire ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Vous pourriez vérifier la tension au niveau du connecteur du servomoteur lorsque le système tente de s'ajuster, mais honnêtement, une lecture au multimètre pourrait ne pas être concluante. La mise à niveau automatique utilise des capteurs qui communiquent avec l'ECU pour ajuster le niveau des phares via le servomoteur. La mémoire d'erreurs devrait contenir des codes d'erreur spécifiques de mise à niveau automatique. Compte tenu des symptômes et de vos vérifications, cela indique un servomoteur défectueux. Un recalibrage peut être nécessaire, mais souvent, c'est du plug-and-play. Le mieux est un atelier équipé d'un équipement de diagnostic.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Un technicien a confirmé le servomoteur défectueux. La réparation, pièces et main-d'œuvre comprises, a coûté 1040 €. Merci pour l'aide.

(Ceci est une traduction Anglaise)