SchwarzMaxi
Dysfonctionnement du hayon de la BMW X4 : Capteur à effet Hall ou autre chose ?
(Ceci est une traduction Anglaise)
4 commentaire(s)
SchwarzMaxi (Auteur)
Merci d'avoir partagé votre expérience ! Mon X4 présente des symptômes similaires, bien que j'obtienne le code d'erreur E375 sur le système. Lors du fonctionnement, il y a un léger bruit de grincement avant qu'il ne cesse de répondre. Je viens de faire mon entretien régulier à 78747 KM le mois dernier, mais ce problème est apparu récemment. La vérification du faisceau électrique semble être un bon point de départ, certainement moins effrayant que le remplacement de l'ensemble du capteur ! Est-ce que quelqu'un sait si la vérification des connexions de câblage peut être faite sans outils spécialisés ?
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KaiserUlli
Encore une fois ! Désolé d'apprendre que tu as toujours des problèmes avec ton X4. Le bruit de grincement que tu mentionnes est définitivement différent de ce que j'ai connu avec mon X3, le mien était tout simplement silencieux lorsqu'il est tombé en panne. Le code d'erreur E375 est également différent de celui que j'avais (le mien affichait E371). Compte tenu de ces différences, je pense maintenant qu'il ne s'agit peut-être pas simplement d'une connexion lâche comme dans mon cas. Le bruit de grincement pourrait indiquer un problème mécanique au niveau du mécanisme d'entraînement lui-même. Puisque vous avez mentionné que cela a commencé après votre récent entretien, je me demande si quelque chose s'est désaligné pendant l'entretien. J'ai d'abord pensé à suggérer une vérification du câblage, mais avec ce bruit de grincement, je ne recommanderais pas de fouiller sans les outils appropriés. Même si je suis assez à l'aise avec l'entretien de base des voitures, j'ai appris à mes dépens à ne pas toucher à ces mécanismes complexes. J'ai dû payer un supplément pour réparer ce que j'avais gâché en essayant d'économiser de l'argent ! Avez-vous remarqué que le bruit de grincement est plus fort lorsqu'il fait plus froid à l'extérieur ? Par ailleurs, le hayon s'arrête-t-il à des positions différentes à chaque fois ou toujours au même endroit ? Ces informations pourraient aider à déterminer si le problème est mécanique ou électrique. Avec le recul, j'aurais probablement dû mentionner plus tôt que ces nouveaux systèmes de hayon BMW sont assez complexes et comportent de nombreux points de défaillance. Il peut être intéressant de le faire diagnostiquer correctement dans un atelier spécialisé dans l'électronique BMW.
(Ceci est une traduction Anglaise)
SchwarzMaxi (Auteur)
Merci pour ce suivi détaillé ! Vous m'avez fait réfléchir à la possibilité d'essayer de réparer ce problème moi-même. Vous avez raison, le bruit de grincement est vraiment inquiétant, et je ne veux pas risquer d'aggraver la situation en fouillant sans connaissances suffisantes. Maintenant que vous le dites, le hayon a tendance à s'arrêter dans différentes positions, et le grincement semble pire le matin quand la voiture est restée assise toute la nuit. Je viens de prendre rendez-vous avec un spécialiste BMW pour la semaine prochaine. Le conseiller a indiqué qu'il avait déjà rencontré des problèmes similaires, alors je croise les doigts pour que ce ne soit pas trop compliqué ou trop cher. Je vous remercie d'avoir partagé votre expérience et de m'avoir dissuadé d'essayer de bricoler, il semble que cela aurait pu être une erreur coûteuse ! Je mettrai à jour le fil de discussion une fois que j'aurai réglé le problème, cela pourrait aider quelqu'un d'autre avec des problèmes similaires dans le futur.
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KaiserUlli
Bonjour à tous ! J'ai eu un problème similaire avec ma BMW X3 2013 l'année dernière. J'ai un peu d'expérience dans la réparation de voitures, mais les problèmes électriques ne sont pas vraiment mon fort. Les symptômes étaient exactement les mêmes que ceux que vous décrivez. Mon hayon se comportait mal, et parfois ne répondait pas du tout. Je l'ai emmené chez mon garagiste habituel et il s'est avéré qu'il s'agissait simplement d'une connexion lâche dans le faisceau de câbles du mécanisme du hayon. Le mécanicien a trouvé un câble endommagé qui causait des problèmes de connectivité intermittents. Le coût total de la réparation s'est élevé à 95 euros, principalement pour la main d'œuvre nécessaire au diagnostic et à la réparation de la connexion. Avant d'aller plus loin, pourriez-vous nous indiquer le code d'erreur que vous obtenez ? Par ailleurs, votre hayon émet-il des sons inhabituels lorsque vous essayez de l'actionner ? Cela nous aiderait à comprendre si nous avons affaire au même problème ou si le vôtre est différent.
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