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sventiger1
Dysfonctionnement du moteur Peugeot 1007
(Ceci est une traduction Anglaise)
4 commentaire(s)
sventiger1 (Auteur)
Oui, le témoin de contrôle du moteur est allumé. Je n'ai pas de lecteur OBD pour extraire les codes. Quant aux câbles de la batterie, je leur ai jeté un coup d'œil rapide, ils semblaient corrects. Dois-je les débrancher et les nettoyer correctement ?
(Ceci est une traduction Anglaise)
isabell_moon1
Un 'coup d'œil rapide' ne suffira pas. Débranchez les deux bornes, nettoyez-les soigneusement avec une brosse métallique et assurez-vous que les connexions sont bien serrées lorsque vous les remettez en place. Écartez d'abord les choses simples. Mais franchement, si le témoin de contrôle du moteur est allumé et que vous ne pouvez pas lire le code, vous tirez dans le noir. Vous devriez vous rendre dans un atelier. Ils peuvent également vérifier l'injection de carburant.
(Ceci est une traduction Anglaise)
sventiger1 (Auteur)
Vous aviez raison. J'ai nettoyé correctement les connexions des câbles de la batterie, et elle a démarré tout de suite ! La connexion à la masse n'était pas bonne. Cela m'a coûté 155 € à l'atelier. Merci pour vos conseils !
(Ceci est une traduction Anglaise)
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isabell_moon1
Une défaillance de l'ECU est une possibilité, mais ne tirons pas de conclusions hâtives. Avez-vous bien vérifié les connexions des câbles de votre batterie ? Une mauvaise connexion peut causer des problèmes, en particulier sur les Peugeot plus anciennes. Elles sont très sensibles. Avez-vous un témoin de contrôle du moteur ? Pouvez-vous lire le logiciel du moteur ?
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