GustavRider

Dysfonctionnement du régulateur de vitesse dans la BMW Série 5 2015 : expériences et solutions

Bonjour à tous, j'ai besoin de votre aide. J'ai une BMW Série 5 2015 avec un moteur à essence et 15432 km au compteur. Ces derniers temps, le régulateur de vitesse ne fonctionne plus et une erreur est enregistrée. J'ai eu une expérience stupide au garage la dernière fois et je m'inquiète maintenant de ce que cela pourrait être. L'un d'entre vous a-t-il déjà rencontré des problèmes similaires et peut-il me faire part de son expérience chez le mécanicien ?

(Ceci est une traduction Allemande)

5 commentaire(s)

Hé, je comprends ton inquiétude. J'ai eu le même problème avec ma BMW Série 3 2012. Les voyants se sont allumés et le régulateur de vitesse a tout simplement cessé de fonctionner. Il s'est avéré que cela avait quelque chose à voir avec le module du régulateur de vitesse, qui était défectueux et devait être remplacé. Ce n'était pas une mince affaire, mais le mécanicien a fini par résoudre le problème. Pour l'instant, tout fonctionne bien. J'espère que cela t'aidera un peu.

(Ceci est une traduction Allemande)

Hé, merci pour ta réponse. C'est bon de savoir que je ne suis pas le seul à avoir ce problème. Te rappelles-tu combien la réparation t'a coûté ? Est-ce que quelque chose d'autre est apparu depuis, dont je devrais être au courant ?

(Ceci est une traduction Allemande)

Hé, pas de problème, nous sommes là pour ça ! J'ai donc dû débourser 1000 € pour la réparation du calculateur moteur, qui était défectueux chez moi. Mais je dirais que cet argent a été bien investi, car depuis, mon Tempomat fonctionne à nouveau à plein régime. Jusqu'à présent, rien de nouveau n'est apparu - heureusement. J'ai l'impression d'être dans une nouvelle voiture !

(Ceci est une traduction Allemande)

Merci beaucoup pour ces informations ! Cela me rassure un peu. C'est vrai que 1000 €, c'est un peu cher, mais si cela permet de résoudre le problème, je pense que cela en vaut la peine. Je vais donc probablement aussi consulter un mécanicien. J'espère que tout se passera aussi bien que pour toi. Merci encore pour votre aide !

(Ceci est une traduction Allemande)

Bonjour J'ai eu presque exactement le même problème sur ma 5. Mais chez moi, c'était un peu moins cher et le problème était différent. Selon le garage, le "SZL" (centre de commande de la colonne de direction) a été remplacé car une connexion électrique était défectueuse. En raison de ce défaut, le calculateur du moteur n'a pas reçu d'ordre lorsque j'ai appuyé sur le bouton du volant, c'est du moins ce que m'a expliqué le garage. Cela m'a coûté environ 400 € avec la procédure d'apprentissage du nouveau composant.

(Ceci est une traduction Allemande)

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