100% gratuit

Pas besoin de boîtier

Carly logo

alfred_schulze1

Dysfonctionnement du régulateur de volume de carburant

J'ai une Renault Latitude de 2013 avec un moteur à essence et je rencontre un problème bizarre. Le témoin de contrôle du moteur s'allume sans cesse, et le moteur cale parfois au ralenti. J'ai également remarqué une nette réduction de la puissance du moteur ces derniers temps. J'ai scanné l'OBD et cela indique un dysfonctionnement du régulateur de volume de carburant. Quelqu'un d'autre a-t-il déjà rencontré quelque chose de similaire ? Le kilométrage est d'environ 43594 km.

(Ceci est une traduction Anglaise)

4 commentaire(s)

andreas_wolf8

Oh là là, ça a l'air dur ! Un régulateur de volume de carburant défectueux pourrait certainement nuire à votre économie de carburant et provoquer un ralenti instable. Avez-vous vérifié les capteurs correspondants ? Il se pourrait qu'un capteur donne une mauvaise lecture au régulateur, ce qui le ferait mal fonctionner. Y a-t-il d'autres symptômes, comme des difficultés de démarrage ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

alfred_schulze1 (Auteur)

Bon point pour les capteurs ! Je n'ai pas spécifiquement vérifié les relevés individuels des capteurs, j'ai juste extrait le code OBD générique. Sur quels capteurs spécifiques devrais-je me concentrer pour diagnostiquer ce problème de régulateur de volume de carburant ? Existe-t-il un moyen de les tester sans outils spécialisés ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

andreas_wolf8

D'accord, donc l'OBD pointe vers le régulateur lui-même. Si le voyant est allumé et que le moteur se comporte ainsi de manière constante, et compte tenu de votre kilométrage, c'est probablement la pompe à carburant haute pression qui est en panne, ce qui interagit avec le régulateur. Honnêtement, je l'amènerais dans un atelier, car les systèmes de carburant sont délicats et vous ne voulez pas gâcher ça. Ça pourrait vite devenir cher !

(Ceci est une traduction Anglaise)

alfred_schulze1 (Auteur)

Merci pour le conseil ! Vous aviez raison – je l'ai emmené à l'atelier et ils ont confirmé que la pompe haute pression était bien défectueuse, ce qui causait les problèmes avec le régulateur de volume de carburant. Cela m'a coûté environ 1510 € pour la réparation. J'apprécie votre aide !

(Ceci est une traduction Anglaise)

Rejoignez la discussion maintenant :