Dysfonctionnement du système SOS de l'Audi S5 entraînant l'allumage des feux d'avertissement

J'ai eu un problème similaire avec le système télématique de mon Audi S4 2015. Les avertissements d'échec de l'appel d'urgence ne cessaient d'apparaître sur le tableau de bord ainsi que des notifications inhabituelles de réinitialisation du système. La cause première s'est avérée être des connexions de câblage corrodées au module d'appel d'urgence situé derrière la garniture de toit. De l'eau s'était infiltrée à travers un support d'antenne de toit mal scellé, endommageant le faisceau de câbles et les broches des connecteurs. La réparation a nécessité Dépose complète de la garniture de toit, remplacement de l'unité de commande télématique principale, installation d'un nouveau faisceau de câbles, réétanchéité du support d'antenne de toit, programmation et test du système Cette réparation a été classée comme critique pour la sécurité, car le système d'appel d'urgence est un dispositif de sécurité obligatoire. Il a fallu environ 6 heures pour diagnostiquer le problème et le résoudre correctement. Bien que la voiture soit restée en état de marche, le fait de ne pas réparer le problème pourrait affecter d'autres systèmes de sécurité connectés au fil du temps. Pour ce type de travaux d'électronique automobile, il est recommandé de trouver un atelier spécialisé dans les systèmes électriques Audi et disposant de l'équipement de diagnostic adéquat. Une réparation correcte nécessite à la fois une expertise mécanique pour la dépose de la garniture de toit et des capacités de diagnostic électronique.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Merci d'avoir partagé votre expérience. J'ai eu des codes de diagnostic presque identiques dans ma S5 2012 l'hiver dernier. Le module de contrôle a dû être remplacé et reprogrammé après avoir été endommagé par l'eau suite à une fuite du joint du toit ouvrant. J'aimerais vraiment savoir quels ont été les coûts de réparation et si le dysfonctionnement est resté fixe. Je n'ai pas eu de problème avec le module de contrôle, mais je me demande si je dois faire attention à d'éventuels problèmes connexes.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Depuis que j'ai fait réparer ma S4 par un atelier spécialisé, le système d'appel d'urgence fonctionne parfaitement. Le coût total de la réparation a été étonnamment raisonnable (95 euros), couvrant la réparation d'un câble de connexion défectueux dans le module télématique. C'est beaucoup plus simple que ce que l'on craignait au départ, il n'a pas été nécessaire de remplacer complètement le module comme dans votre cas. Le dysfonctionnement n'est pas réapparu après plusieurs mois de conduite. Les codes de diagnostic ont montré qu'il s'agissait simplement d'un connecteur desserré qui provoquait les avertissements de défaillance d'appel, plutôt qu'un véritable dommage causé par l'eau. Le mécanicien a également vérifié les composants environnants pendant que le système était ouvert, confirmant qu'il n'y avait pas d'autres problèmes susceptibles d'en causer ultérieurement. Pour la maintenance préventive, il a recommandé des contrôles périodiques du système à intervalles réguliers afin de détecter tout problème de connexion potentiel avant qu'il ne déclenche à nouveau des erreurs de signal SOS.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Merci à tous pour vos réponses utiles. Après avoir vu des problèmes similaires, j'ai finalement emmené ma S5 dans un atelier certifié spécialisé dans l'électronique automobile. La réparation a consisté à remplacer le module de commande endommagé et à recâbler le système d'appel d'urgence. Le coût total s'est élevé à 780 euros, main d'œuvre et pièces comprises. Le technicien a trouvé une corrosion importante dans l'unité télématique à cause du toit ouvrant qui fuyait. Il a également découvert et corrigé des problèmes de câblage qui provoquaient des codes de diagnostic intermittents. Cela fait environ 3 mois maintenant et tous les voyants d'alerte sont restés éteints. Le système de signal SOS fonctionne parfaitement. Je suis vraiment content d'avoir fait régler ce problème par des professionnels qui savaient exactement ce qu'il fallait rechercher. Ils ont également appliqué un produit d'étanchéité supplémentaire autour du toit ouvrant pour éviter les dégâts d'eau à l'avenir. Pour toute personne confrontée à des problèmes similaires, il vaut vraiment la peine de trouver un atelier spécialisé disposant d'un équipement de diagnostic adéquat plutôt que de faire appel à des mécaniciens généralistes qui risquent de passer à côté de la cause première du problème.

(Ceci est une traduction Anglaise)