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alexandereule55

Dysfonctionnement du traitement des gaz d'échappement de la Peugeot 106

Bonsoir. J'ai une Peugeot 106 de 2003, moteur essence, et elle signale un dysfonctionnement du traitement des gaz d'échappement. Le voyant moteur est allumé et elle tourne assez mal. Je peux aussi sentir des émanations d'échappement et je suis presque sûr qu'il y a une fuite quelque part. Le kilométrage est de 173970 km. Je penche pour un capteur lambda défectueux, d'après certains diagnostics que j'ai effectués. Quelqu'un d'autre a-t-il déjà connu ça ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Résumé du fil de discussion

Une Peugeot 106 de 2003 connaît un dysfonctionnement du traitement des gaz d'échappement, indiqué par un témoin de moteur et un fonctionnement irrégulier, ainsi qu'une odeur d'échappement notable, suggérant une fuite. La suspicion initiale est un capteur lambda défectueux, ce qui est confirmé par le diagnostic. Un cas similaire a confirmé qu'une fuite d'échappement peut affecter les lectures du capteur d'oxygène, entraînant une panne. La solution a consisté en un diagnostic et une réparation professionnels, notamment le remplacement du capteur lambda et la réparation de la fuite d'échappement, ce qui a entraîné une amélioration des performances du véhicule.

Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?

4 commentaire(s)

joachim_taylor1

Quelque chose de similaire m'est arrivé sur ma 106, bien que je n'aie pas fait de diagnostic moi-même. Lorsque le voyant moteur s'est allumé, j'ai remarqué un ralenti irrégulier et une forte odeur d'échappement. Si votre échappement fuit réellement, cela aurait certainement un impact sur les relevés du capteur d'oxygène, ce qui provoquerait une erreur. J'ai également eu une certaine hésitation lors de l'accélération. S'agissait-il d'un problème constant ou seulement occasionnel ?

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alexandereule55 (community.author)

Merci pour votre réponse ! C'est malheureusement assez constant maintenant. Le fonctionnement irrégulier est présent la plupart du temps, et l'odeur est toujours là. Le témoin moteur reste constamment allumé. Avez-vous également soupçonné le capteur lambda, et si oui, quelles mesures avez-vous prises pour le confirmer ?

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joachim_taylor1

J'ai d'abord soupçonné la sonde lambda, car c'est un problème courant, et j'avais également beaucoup lu sur le filtre à particules et les capteurs NOx. Cependant, étant donné la fuite d'échappement et la constance du problème, il faut vraiment un diagnostic professionnel. J'ai emmené le mien dans un atelier de confiance et ils ont confirmé la défaillance de la sonde lambda, qu'ils ont attribuée à la fuite d'échappement. Ils ont trouvé de la corrosion autour du joint du collecteur d'échappement qu'ils ont dû remplacer avant de changer la sonde.

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alexandereule55 (community.author)

D'accord, on dirait que je suis sur la bonne voie, mais une visite à l'atelier est définitivement nécessaire. Merci d'avoir partagé votre expérience ! Il s'est avéré que c'était la sonde lambda, comme on le soupçonnait. L'atelier a également trouvé une petite fuite d'échappement près du collecteur, comme vous l'avez mentionné. Le coût total de la réparation était de 375 €, pièces et main-d'œuvre comprises. Fonctionne beaucoup mieux maintenant !

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