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mariebauer1

Erreur d'allumage du terminal Prisma 15

Ma Chevrolet Prisma de 2011 avec un moteur à essence ne démarre pas. Le diagnostic affiche une erreur 'Interruption positive d'allumage borne 15'. Les connexions de la batterie semblent solides, mais je soupçonne un câble ou une connexion de prise défectueux. Quelqu'un a-t-il déjà rencontré ce problème ? La voiture n'a que 33944 km. De l'aide ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Résumé du fil de discussion

Une Chevrolet Prisma 2011 à essence n'a pas démarré, affichant une erreur 'Interruption du positif d'allumage borne 15'. Le problème était suspecté d'être dû à un câble ou une connexion de prise défectueux. Une solution suggérée était de vérifier les fusibles liés à l'allumage et à l'alimentation électrique, car un fusible grillé pourrait être la cause. Après avoir remplacé un fusible grillé, la voiture a démarré avec succès, résolvant le problème.

Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?

4 commentaire(s)

christianwagner9

Cela semble frustrant ! J'ai eu un problème similaire avec ma Prisma. Les mêmes symptômes, le moteur ne démarrait pas et ce code d'erreur. Avez-vous vérifié les fusibles dans la boîte à fusibles, en particulier ceux liés à l'allumage et à l'alimentation électrique ? Il pourrait s'agir d'un simple fusible grillé. Avez-vous également manipulé le faisceau de câbles autour du solénoïde de démarreur ? Parfois, une connexion lâche peut provoquer des dégâts.

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mariebauer1 (community.author)

Merci pour la réponse rapide ! J'ai rapidement vérifié les fusibles, mais je ne saurais pas lesquels sont liés à l'allumage et à l'alimentation électrique en particulier. Y a-t-il un schéma quelque part, ou vous souvenez-vous du numéro du fusible ? Quant au faisceau de câblage, je ne saurais même pas où trouver le solénoïde de démarreur ! Des indications ?

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christianwagner9

Trouver le bon fusible peut être pénible sans schéma. Le manuel du propriétaire devrait contenir un schéma de la boîte à fusibles. Sinon, une recherche rapide en ligne de "Schéma de la boîte à fusibles Chevrolet Prisma 2011" devrait donner quelque chose. Le solénoïde de démarreur est généralement monté sur le démarreur lui-même. Compte tenu de l'erreur 'Borne 15' et de votre faible kilométrage, je considérerais sérieusement de l'emmener dans un atelier, cela pourrait être un problème plus profond qu'un simple fusible et 95 € ce n'est pas beaucoup pour la tranquillité d'esprit.

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mariebauer1 (community.author)

Merci beaucoup pour vos conseils ! J'ai trouvé un schéma de la boîte à fusibles en ligne et l'un des fusibles était grillé ! Je l'ai remplacé et la voiture a démarré immédiatement. Vous m'avez évité un voyage chez le mécanicien. J'ai fini par l'emmener dans un atelier comme vous l'avez suggéré, et le coût total de la réparation était de 95€ juste pour être sûr que tout allait bien. J'apprécie vraiment votre aide !

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