Erreur d'indicateur de vitesse VW Fox + réparation du dysfonctionnement des clignotants

J'ai eu le même problème sur ma VW Polo TDI 2014 à 92 000 km. Les problèmes de clignotants combinés à des erreurs d'odomètre indiquent généralement une connexion électrique défaillante dans le module de colonne de direction. Le diagnostic initial suggérait un simple remplacement d'ampoule, mais le véritable coupable était un faisceau de câblage endommagé à l'endroit où il fléchit près de la colonne de direction. Le clignotant fonctionnait par intermittence et déclenchait des codes d'erreur inhabituels dans le système. La réparation a consisté à remplacer l'ensemble complet du faisceau de câblage de la colonne de direction. Ce n'est pas une réparation bon marché, mais elle est essentielle car elle affecte plusieurs systèmes, notamment l'odomètre et les clignotants. Il ne faut certainement pas ignorer ce problème car il peut entraîner une panne électrique complète des commandes de direction. Après le remplacement du faisceau, l'odomètre et le relais de clignotant ont recommencé à fonctionner correctement. Les codes d'erreur ont été effacés et ne sont pas réapparus depuis. C'est un point faible connu de plusieurs modèles VW de cette génération, en particulier lorsque le câblage d'origine commence à vieillir. Je recommande de le faire vérifier par un spécialiste VW qui connaît ces problèmes électriques spécifiques. Ce n'est pas une réparation rapide sur le bord de la route, mais c'est une solution permanente lorsqu'elle est correctement effectuée.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Merci d'avoir partagé votre expérience avec votre Polo. Je viens de vivre quelque chose de très similaire avec ma Fox l'été dernier. Mêmes symptômes : l'éclairage automobile devenait fou et le compteur de vitesse dysfonctionnait. Mes problèmes de feux indicateurs se sont avérés être plus qu'un simple problème de relais clignotant comme le vôtre. Le mécanicien a trouvé des connecteurs corrodés en plus du faisceau de câblage endommagé que vous avez mentionné. Je serais curieux de savoir combien vous avez fini par payer pour votre réparation ? Est-ce que tout a continué à fonctionner correctement depuis la réparation ? Ma réparation a bien résisté, mais j'aimerais connaître la fiabilité à long terme de votre solution.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Je suis content de faire un retour sur la réparation de ma Polo. La panne électrique était en effet très similaire à votre problème de Fox. Le remplacement de mon feu s'est avéré beaucoup plus simple que prévu initialement. Le mécanicien a trouvé une connexion défectueuse dans le bloc des feux de direction qui était à l'origine des problèmes intermittents. La facture finale s'est élevée à 95 € pour la réparation de la connexion du câble, ce qui était bien moins cher que le remplacement complet du faisceau initialement proposé. Depuis la réparation des feux de direction il y a six mois, tout fonctionne parfaitement. Plus de codes d'erreur ni de problèmes de compteur de vitesse. Le verre cassé n'était en fait pas le problème dans mon cas, c'était purement la connexion électrique qui nécessitait une attention particulière. Cela vaut vraiment la peine de trouver un mécanicien qui comprend vraiment ces problèmes spécifiques de remplacement d'ampoules et de câblage plutôt que de simplement jeter des pièces sur le problème.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Merci à tous pour vos idées utiles. Je voulais juste clore ce fil avec mon expérience de réparation. J'ai emmené mon Fox dans un autre atelier spécialisé dans les systèmes électriques VW. Le mécanicien a trouvé plusieurs problèmes au-delà des problèmes de feux de signalisation. Le câblage s'était détérioré et le relais clignotant avait été endommagé par une intrusion d'eau. La réparation totale s'est élevée à 280 €, y compris le nouveau câblage, les connecteurs et la main-d'œuvre. Les clignotants fonctionnent maintenant parfaitement et l'erreur du compteur de vitesse a complètement disparu. Je suis vraiment content d'avoir d'abord posé la question ici, cela m'a évité une autre expérience frustrante chez mon garagiste habituel qui aurait probablement simplement remplacé la lentille cassée et déclaré le problème résolu. Je roule depuis 3 semaines depuis la réparation sans aucun problème. Une grande amélioration par rapport aux témoins d'avertissement constants et aux erreurs inhabituelles auparavant. Je vous ferai part de tout changement, mais pour l'instant, tout va bien.

(Ceci est une traduction Anglaise)