isabellhunter33

Erreur de communication de surchauffe Lexus RC

J'ai une Lexus RC hybride de 2017 avec environ 223 000 km. Récemment, le témoin de contrôle du moteur s'est allumé et le moteur a surchauffé. J'ai même remarqué du liquide de refroidissement qui coulait sous la voiture, ce qui, je suppose, est dû à une surpression dans le système de refroidissement. J'ai scanné la voiture et elle affiche une erreur de communication de l'unité de contrôle, ce qui me semble être un problème de connectivité. J'ai vérifié certaines choses évidentes, mais quelqu'un a-t-il de l'expérience avec cela ? Un câble défectueux ou une connexion de prise pourraient-ils vraiment causer tous ces symptômes ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Une Lexus RC hybride 2017 a connu une surchauffe et une fuite de liquide de refroidissement, accompagnées d'un voyant de vérification du moteur et d'une erreur de communication de l'unité de contrôle. Le problème était suspecté d'être causé par un problème de connectivité, possiblement dû à un câble ou une connexion de prise défectueux. Après une enquête plus approfondie, il a été confirmé qu'un connecteur corrodé sur un module de contrôle était la cause principale. Le nettoyage du connecteur et l'application d'un spray de contact ont résolu le problème, restaurant le fonctionnement normal du système.

Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?

4 commentaire(s)

On dirait bien un défaut de communication. La surchauffe et les fuites de liquide de refroidissement, c'est embêtant. Quel code de diagnostic (DTC) obtenez-vous ? Un code spécifique permettrait vraiment de cerner le module de commande qui pose problème. Avez-vous également vérifié le capteur de niveau de liquide de refroidissement ? Un capteur défectueux pourrait envoyer de mauvais signaux.

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Merci pour la réponse rapide ! Le DTC indique une erreur de communication générale au sein du système de contrôle hybride - rien de très précis, malheureusement. Je n'ai pas vérifié directement le capteur de niveau de liquide de refroidissement, mais cela ne déclencherait-il pas généralement un code d'erreur distinct ? Une mauvaise liaison de communication pourrait-elle vraiment provoquer une surpression du système de cette manière ?

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Oui, une erreur de communication générique est ennuyeuse. Une mauvaise connexion peut certainement causer des problèmes étranges, y compris une surpression si elle affecte la façon dont le système de refroidissement est géré par l'ECU (unité de contrôle du moteur). Compte tenu de la fuite de liquide de refroidissement et de la surchauffe, et de votre kilométrage, je vous recommande de le faire vérifier par un atelier. Ils auront de meilleurs outils de diagnostic pour identifier l'emplacement exact du problème de connectivité.

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Merci pour le conseil ! Il s'est avéré que c'était en effet un connecteur corrodé sur l'un des modules de commande. Un nettoyage rapide et un peu de spray de contact ont fait l'affaire, et le système est de nouveau normal. Cela m'a coûté environ 95 € à l'atelier. J'apprécie l'aide !

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