oskar_maier4
Erreur de préparation du mélange Citroën C3
(Ceci est une traduction Anglaise)
Résumé du fil de discussion
Une Citroën C3 de 2000 rencontre un problème de préparation du mélange, caractérisé par une puissance réduite, un voyant de vérification du moteur allumé, un fonctionnement irrégulier, des à-coups et des calages au ralenti. Le problème pourrait être dû à un injecteur défectueux, car le rapport air-carburant est incorrect et le mélange est riche, malgré des bougies d'allumage normales et aucune fuite de collecteur d'admission. Un capteur de débit d'air massique défectueux est également considéré comme une cause possible. Un diagnostic professionnel a confirmé un injecteur de carburant défectueux, qui a été remplacé, résolvant ainsi le problème.
Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?
4 commentaire(s)
oskar_maier4 (community.author)
Les symptômes se manifestent quelle que soit la température du moteur, restant constamment présents. L'état du filtre à carburant a été évalué lors d'une récente maintenance et jugé satisfaisant. Le problème que vous avez rencontré impliquait-il également un calage du moteur au ralenti, et avez-vous également observé des schémas de consommation de carburant inhabituels ?
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joachimvogel3
D'accord, donc la température n'a pas d'importance. Oui, le mien calait aussi au ralenti, ce qui était super ennuyeux aux feux rouges. Je n'ai pas vraiment suivi la consommation de carburant de près, mais je pense qu'elle était probablement un peu pire que d'habitude. Honnêtement, ça ressemble exactement à la même chose. J'ai bricolé un peu avec, mais au final, je l'ai juste emmené dans un atelier. Ils ont réglé ça assez rapidement, alors peut-être que c'est la solution ? C'est probablement mieux que de chasser les fantômes.
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oskar_maier4 (community.author)
Suite à votre recommandation, j'ai sollicité des services de diagnostic professionnels. L'évaluation a révélé un injecteur de carburant défectueux, nécessitant un remplacement. La dépense totale s'est élevée à 515 €. Le véhicule fonctionne désormais selon les paramètres attendus. Votre contribution a été inestimable.
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C3
joachimvogel3
Salut ! Je conduis aussi une C3, et ton problème me semble très familier. J'ai eu presque exactement les mêmes symptômes il y a quelque temps – le voyant moteur, le ralenti instable, les à-coups... c'était un cauchemar ! As-tu remarqué si cela se produisait plus souvent lorsque le moteur était froid, ou était-ce assez constant ? Je veux dire, as-tu déjà essayé autre chose, comme vérifier le filtre à carburant ?
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