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Erreur de réglage de l'amortissement de la Seicento

Très bien, donc ma Fiat Seicento de 2004, moteur à essence, a développé un problème plutôt ennuyeux. Seulement 25135 km au compteur, et le réglage de l'amortissement fait des siennes. J'ai une erreur enregistrée en mémoire, un témoin lumineux qui se moque de moi sur le compteur de vitesse, et la conduite est plus cahoteuse qu'un chemin de terre. La connexion du câble ou de la prise semble être la coupable, d'après quelques recherches que j'ai faites. Quelqu'un d'autre a-t-il rencontré ce problème ? Qu'est-ce que je suis censé faire ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Résumé du fil de discussion

Une Fiat Seicento 2004 à faible kilométrage a développé une erreur de réglage d'amortissement, indiquée par un voyant d'avertissement et une conduite cahoteuse. Le problème était suspecté d'être lié à des câbles ou des connecteurs. Un problème similaire dans un autre véhicule a été résolu en corrigeant des connexions corrodées aux amortisseurs. La solution suggérée était d'inspecter et de nettoyer ces connexions ou de consulter un atelier pour un diagnostic et une réparation appropriés. Le problème a finalement été résolu en réparant un connecteur corrodé, restaurant ainsi la qualité de conduite.

Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?

4 commentaire(s)

johanna_wolf75

Une conduite cahoteuse et des erreurs d'amortissement ? Ça me dit quelque chose ! J'ai eu un problème similaire avec ma vieille Peugeot 207. Les mêmes symptômes : voyant d'erreur, conduite rugueuse, tout le toutim. Avez-vous vérifié les connexions et le câblage des amortisseurs eux-mêmes ? Sont-ils corrodés ? Parfois, il suffit de les nettoyer et de s'assurer qu'ils sont correctement en place. Avez-vous regardé les fusibles ?

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lindajung1 (community.author)

Des connexions corrodées, hein ? Je n'y avais pas pensé spécifiquement. Tu penses que ça pourrait vraiment être ça ? Où exactement devrais-je regarder, puisque tu as eu un problème similaire ? Qu'est-ce que je suis censé chercher ?

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johanna_wolf75

Oui, sur ma Peugeot, il s'est avéré que c'était de la corrosion sur l'un des connecteurs de l'amortisseur avant. Cela provoquait une communication intermittente avec le module de contrôle de l'amortissement. Honnêtement, à moins que vous ne soyez vraiment à l'aise pour bricoler avec des trucs électriques, je vous suggérerais de l'emmener dans un atelier. Cela pourrait vous éviter beaucoup de maux de tête. De plus, si l'erreur est enregistrée, ils peuvent la lire correctement.

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lindajung1 (community.author)

D'accord, merci pour vos éclaircissements. J'ai fini par l'emmener au garage ; vous aviez raison pour le connecteur corrodé. 95 € plus tard, le voyant a disparu et la conduite est de nouveau fluide. Pas mal, je suppose.

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