Erreur de sous-tension électrique Fluence

Salut ! Les problèmes électriques peuvent être délicats. La sous-tension indique clairement des problèmes d'alimentation. Avant de vous lancer dans une nouvelle batterie, avez-vous vérifié les bornes de la batterie pour détecter toute corrosion ou connexion lâche ? De plus, un test de chute de tension pourrait être utile pour voir où la tension est perdue. Il pourrait également s'agir d'un mauvais régulateur de tension, empêchant la batterie de se charger correctement. L'alternateur semble-t-il fonctionner correctement ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Merci pour les conseils ! Où exactement devrais-je vérifier la chute de tension ? Et comment vérifier si le régulateur de tension fonctionne correctement avec un multimètre ? Je ne suis pas sûr des valeurs à rechercher.

(Ceci est une traduction Anglaise)

D'accord, pour tester une chute de tension, placez les fils de votre multimètre aux deux extrémités d'un câble, comme les câbles positifs ou négatifs de la batterie, pendant que la voiture essaie de démarrer. Une lecture significative (plus de 0,5 V) indique une résistance et une chute. Quant au régulateur de tension, c'est délicat sans équipement approprié. Vous surveilleriez généralement la tension de la batterie pendant que le moteur tourne. Elle devrait être d'environ 14 V. Honnêtement, avec les problèmes électriques, surtout sur un véhicule électrique, il est parfois préférable de laisser un atelier diagnostiquer le problème correctement avant de commencer à remplacer des pièces. Vous ne voulez rien griller !

(Ceci est une traduction Anglaise)

Merci pour le conseil, je l'ai emmené dans un garage. Il s'est avéré que c'était une cellule morte dans la batterie principale, comme on le supposait. Nouvelle batterie installée, coût 290€, et tout est revenu à la normale.

(Ceci est une traduction Anglaise)