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jamestiger7

Erreur de toit ouvrant Skoda Scala après codage

Je rencontre un problème avec le toit ouvrant de ma Skoda Scala diesel 2019. Une erreur de toit ouvrant non initialisé est présente. Le pare-soleil est bloqué et la capote est inopérante. Le pare-soleil ne se rétracte ni ne se déploie. Ceci s'est produit après la mise en œuvre de modifications de codage sur le véhicule. Tout conseil de dépannage du toit ouvrant serait apprécié.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Résumé du fil de discussion

La Skoda Scala 2019 a rencontré un problème de toit ouvrant après des modifications de codage, entraînant un pare-soleil et une capote non fonctionnels. Le problème provenait probablement d'une adaptation corrompue due aux modifications de codage. Une solution suggérée était d'effectuer une réinitialisation ou un recalibration du toit ouvrant à l'aide d'un outil de diagnostic. Finalement, le problème a été résolu grâce à un recalibration dans un atelier.

Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?

4 commentaire(s)

isabellawolf1

Le système de toit ouvrant de la Scala est connu pour présenter ce comportement après des modifications de codage. Avez-vous vérifié les paramètres de base à l'aide d'un outil de diagnostic ? Plus précisément, avez-vous essayé de réinitialiser ou de recalibrer le toit ouvrant ?

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jamestiger7 (community.author)

Pourriez-vous développer le processus de réinitialisation d'un toit ouvrant ? J'ai accès à un outil de diagnostic, mais je ne suis pas certain des étapes spécifiques à suivre pour la Skoda Scala.

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isabellawolf1

Compte tenu des symptômes et du fait que cela s'est produit après le codage, cela suggère fortement une adaptation corrompue. Bien qu'une réinitialisation puisse fonctionner, il est souvent préférable de la gérer avec l'équipement de diagnostic approprié pour assurer le bon fonctionnement du toit ouvrant et éviter d'autres problèmes. Je conseillerais de consulter un atelier.

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jamestiger7 (community.author)

Compris, j'apprécie la confirmation. J'ai résolu le problème via une recalibration à l'atelier, comme suggéré. Le coût total était de 75 €.

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