alinastern69

Erreur du calculateur SM3

Ma Renault SM3 de 2002 avec un moteur à essence me donne du fil à retordre. J'obtiens une erreur de communication de l'unité de contrôle qui provoque une surchauffe du moteur. Le témoin de contrôle du moteur est allumé et j'ai une fuite de liquide de refroidissement due à ce qui semble être une pression excessive. Je pense que c'est une mauvaise connexion quelque part. Quelqu'un a-t-il déjà vu ça ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Une Renault SM3 de 2002 connaît une erreur de communication du calculateur, entraînant une surchauffe du moteur et une fuite de liquide de refroidissement. Le problème est suspecté d'être causé par une mauvaise connexion, probablement due à de la corrosion dans le câblage de l'ECU. La solution suggérée est de vérifier le câblage et les connecteurs, en particulier la prise principale de l'ECU, et de demander un diagnostic professionnel si nécessaire. Le problème a été résolu en réparant une connexion de câble défectueuse dans un atelier.

Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?

4 commentaire(s)

Cela me dit quelque chose. J'ai eu des symptômes similaires sur ma SM3 – surchauffe et perte de liquide de refroidissement. Vérifiez le câblage et les connecteurs vers l'ECU. Une mauvaise connexion à cet endroit peut provoquer des dégâts, comme un fil desserré qui se met à la masse.

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Quand vous dites câblage de l'ECU, parlons-nous de la prise principale ou d'un câble de capteur spécifique ? J'ai fouiné et il y a beaucoup de spaghettis sous le capot.

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Pour moi, c'était la prise principale vers l'ECU. La corrosion s'était accumulée et provoquait une connexion intermittente. Il est préférable de le faire diagnostiquer dans un atelier.

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J'ai enfin réussi à le faire réparer. Comme vous l'avez dit, une visite à l'atelier était inévitable. Il s'agissait en fait d'une connexion de câble défectueuse, et cela m'a coûté 95 € à réparer. J'apprécie le conseil !

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