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Carly Community

manfred_hoffmann3

Erreur du module de contrôle de surchauffe de l'Excursion

Voilà, j'ai une énigme. Mon Ford Excursion 2003 avec le moteur à essence me donne du fil à retordre. Le moteur surchauffe, le témoin de contrôle moteur est allumé et je trouve des flaques de liquide de refroidissement sous la voiture – il semble y avoir une pression excessive dans le système de refroidissement. Je suppose que ce n'est pas le joint de culasse... Est-ce que cela pourrait être un problème d'unité de contrôle ? Le kilométrage est de 75158 km. J'ai fait une vérification visuelle pour détecter d'éventuelles fuites de tuyaux, mais rien ne saute aux yeux.

(Ceci est une traduction Anglaise)

4 commentaire(s)

Cela ressemble à un problème de communication possible du bus CAN, ce qui pourrait certainement causer ces symptômes. La surchauffe et les problèmes de liquide de refroidissement ainsi qu'un témoin de contrôle du moteur peuvent indiquer un dysfonctionnement du capteur ou une mauvaise communication. Avez-vous essayé de rechercher des codes de diagnostic spécifiques (DTC) ? Le fait qu'il surchauffe me fait penser qu'une lecture du capteur pourrait être fausse, ce qui empêcherait les ventilateurs de se mettre en marche correctement ou le moteur de fonctionner de manière trop pauvre. Avez-vous accès à un outil de diagnostic automobile ? Il serait utile de vérifier le connecteur de liaison de données et de voir s'il y a de la corrosion sur le câblage.

(Ceci est une traduction Anglaise)

J'ai un scanner OBD2 de base. Il affiche une 'erreur de communication du module de commande' générique. Rien de plus précis. Vous avez mentionné le bus CAN. Une mauvaise connexion quelque part pourrait-elle vraiment causer tous ces problèmes ? Où devrais-je commencer à chercher une connexion défectueuse ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Une mauvaise connexion dans le bus CAN ou dans le câblage d'un module de commande quelconque pourrait causer ces problèmes, oui. Les modules doivent communiquer entre eux. Une rupture de communication peut se manifester de manière bizarre. Cependant, sans codes spécifiques, c'est un pari. Compte tenu des symptômes et du code générique, et considérant qu'il s'agit d'un véhicule plus ancien, la cause la plus probable est un câble ou une connexion de prise défectueux. À ce stade, je suggérerais de l'emmener dans un atelier. Ils disposent des outils appropriés pour effectuer un diagnostic automobile plus approfondi.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Merci pour votre contribution ! Je l'ai déposé au garage. Il s'est avéré que c'était en effet un connecteur corrodé sur l'un des modules de commande, causant toutes sortes de problèmes de communication. Ils l'ont nettoyé et remplacé une courte section de câblage. Coût total : 95€. Fonctionne comme un charme maintenant.

(Ceci est une traduction Anglaise)

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