hannes_schubert1

Erreur ECU Maxima, puissance réduite

Salut, j'ai un problème bizarre avec ma Nissan Maxima 2022, moteur à essence. Dernièrement, la puissance du moteur semble vraiment réduite, comme s'il avait du mal. Le voyant de contrôle du moteur s'est allumé, et je l'ai scanné, et il affiche une erreur liée à l'unité de contrôle du moteur. J'ai vérifié les suspects habituels comme le filtre à air et les bougies d'allumage, mais sans succès. Des idées ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Une Nissan Maxima 2022 a connu une réduction de la puissance du moteur et l'allumage d'un voyant de moteur, un diagnostic indiquant une erreur liée à l'ECU. Malgré la vérification des problèmes courants tels que le filtre à air et les bougies d'allumage, le problème a persisté. Il a été suggéré qu'un relais principal défectueux puisse être à l'origine du dysfonctionnement de l'ECU, entraînant une réduction de puissance. Après avoir remplacé le relais principal défectueux, le problème a été résolu, restaurant les performances du véhicule.

Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?

4 commentaire(s)

J'ai eu un problème similaire avec mon Audi A4 de 2018. Les symptômes semblent familiers. Y avait-il un code d'erreur enregistré dans la mémoire d'erreurs lorsque vous l'avez scanné ? Il pourrait s'agir du relais principal, qui provoquait un dysfonctionnement de l'ECU dans mon cas. C'est comme une boîte à fusibles pour l'ordinateur de la voiture, si cela a du sens.

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Merci pour la réponse rapide ! Oui, il y avait certainement un code d'erreur enregistré. Il mentionnait spécifiquement l'ECU. Alors, vous pensez qu'un relais principal défectueux pourrait réellement amener l'ECU à lancer une erreur et à réduire la puissance du moteur ? Est-ce difficile de vérifier ou de remplacer le relais ?

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C'est exact. Dans mon Audi, un relais principal défectueux a provoqué un comportement erratique du calculateur, entraînant une réduction de la puissance du moteur et des codes d'erreur enregistrés. Concernant votre question, je vous suggérerais de l'emmener dans un atelier. Ils devraient être en mesure de diagnostiquer correctement le problème et, s'il s'agit du relais, de le remplacer.

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Merci beaucoup pour le conseil. Je l'ai emmené dans un garage, et vous aviez raison ! Il s'est avéré que le relais principal était effectivement défectueux, ce qui a fait disjoncter l'ECU. Ils l'ont remplacé, cela m'a coûté environ 120 €, et maintenant il fonctionne comme neuf. Merci pour votre aide !

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