Erreurs de sous-tension Arkana

J'ai rencontré un problème similaire avec mon Volvo XC60 de 2018. Les symptômes que vous décrivez — mauvais démarrage, défaillances du système et lumières vacillantes — suggèrent fortement un problème au sein du système de charge. Avez-vous mesuré la tension de la batterie au repos et lorsque le moteur tourne ? Une chute de tension importante pourrait indiquer un alternateur défectueux ou une décharge parasite. Il serait prudent d'examiner également les points de mise à la terre et les faisceaux de câbles pour détecter la corrosion ou les dommages.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Merci pour votre réponse rapide ! Je n'ai pas encore fait de test de tension approprié, mais je compte m'y atteler ce week-end. Quand vous dites points de mise à la terre, où exactement dois-je regarder ? Y a-t-il des endroits spécifiques sous le capot de l'Arkana que je devrais prioriser pour vérifier la corrosion ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Les points de masse critiques sont généralement situés sur le bloc moteur, le châssis et près de la batterie elle-même. Compte tenu de la complexité des systèmes électriques modernes des véhicules, le traçage et le diagnostic de ces problèmes peuvent s'avérer assez difficiles. Compte tenu des symptômes que vous rencontrez, il serait peut-être préférable de demander conseil à un technicien qualifié qui pourra effectuer une évaluation diagnostique approfondie.

(Ceci est une traduction Anglaise)

J'ai suivi votre conseil et je l'ai apporté à un atelier de confiance. Il s'est avéré que la batterie était morte, même si elle n'était pas si vieille. Je l'ai remplacée pour environ 290 € et tout fonctionne comme prévu. Merci de m'avoir orienté dans la bonne direction !

(Ceci est une traduction Anglaise)