lilly_peters38
Espace hybride cale et tourne mal au ralenti
(Ceci est une traduction Anglaise)
Résumé du fil de discussion
Un Renault Espace hybride 2023 avec 190 000 km connaît une consommation de carburant accrue, un calage du moteur au ralenti et un voyant de contrôle moteur allumé, ainsi que de la fumée lors de fortes accélérations. Le problème est suspecté d'être lié à l'admission d'air, plus précisément au capteur de débit d'air massique (MAF). Il est conseillé de faire diagnostiquer le véhicule par un mécanicien professionnel pour confirmer le problème et éviter des remplacements de pièces inutiles. Le capteur MAF a été identifié comme étant la cause et a été remplacé, résolvant ainsi les problèmes.
Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?
4 commentaire(s)
lilly_peters38 (community.author)
Merci pour la réponse rapide ! Oui, ça semble un peu rugueux parfois, surtout quand il fait froid. Quelle est la meilleure façon de vérifier le capteur MAF ? Est-ce que je peux le faire moi-même, ou devrais-je l'emmener chez un mécanicien ?
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linda_schmitz5
Le vérifier vous-même est possible, mais honnêtement, sans les bons outils et connaissances, vous pourriez simplement tâtonner dans le noir. Si vous voyez de la fumée, des calages et un voyant de contrôle du moteur, il est probablement préférable de le faire diagnostiquer correctement. Sinon, vous pourriez finir par chasser des fantômes et gaspiller des pièces. Je recommanderais un atelier.
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lilly_peters38 (community.author)
Merci, j'apprécie les conseils. Je l'ai emmené au garage, et vous aviez raison - c'était le capteur MAF ! Cela m'a coûté environ 365 € pour le faire remplacer. Maintenant, il fonctionne comme neuf.
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linda_schmitz5
On dirait que votre capteur MAF (débitmètre massique) est peut-être en panne. Est-ce qu'il tourne mal, comme un raté d'allumage ? Un mauvais MAF peut causer toutes sortes de dégâts, comme vos symptômes. Imaginez que votre moteur essaie de respirer à travers une paille bouchée.
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