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lena_tiger1

Faible rendement du chauffage de l'habitacle de la Seat Ateca Diesel

Bonjour, j'ai eu des problèmes avec mon Seat Ateca diesel 2017. Le chauffage de la voiture est beaucoup trop faible, il fait à peine chaud à l'intérieur. J'ai effectué un scan, et il indique une erreur liée à un clapet d'eau défectueux. Je pense que cela pourrait être une mauvaise connexion sur le clapet automobile, peut-être un problème de câble ou de prise ? Quelqu'un a-t-il déjà vu cela ? Je ne sais pas comment vérifier un blocage de la valve.

(Ceci est une traduction Anglaise)

4 commentaire(s)

emilfuchs29

Hé, merci pour ta publication ! J’ai eu un problème de chauffage similaire avec ma vieille Renault Mégane, bien que ce soit un moteur à essence. Le chauffage de ma voiture fonctionnait à peine, et il s’est avéré qu’il y avait un blocage de valve quelque part dans le système de refroidissement du moteur. Est-ce que le niveau de liquide de refroidissement de ton moteur est correct ? Peut-être y a-t-il une fuite de liquide de refroidissement qui affecte le chauffage de la voiture.

(Ceci est une traduction Anglaise)

lena_tiger1 (Auteur)

Merci pour la réponse rapide ! J'ai vérifié le niveau de liquide de refroidissement du moteur, et il semble correct, aucune fuite de liquide de refroidissement que je puisse voir. Où exactement se trouvait le blocage de la valve dans votre Mégane ? Était-il facile à repérer ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

emilfuchs29

Oui, mon mécanicien l'a trouvé. Honnêtement, je ne pourrais pas vous dire exactement où il se trouvait – quelque chose à voir avec le cœur du chauffage. Ce n'était pas facile à repérer, et je ne recommanderais pas de vous en occuper vous-même à moins de savoir exactement ce que vous faites. Vous pourriez finir par provoquer une fuite de liquide de refroidissement ou quelque chose de pire. Honnêtement, si vous avez un code d'erreur indiquant le clapet d'eau, et que vous constatez déjà des problèmes de chauffage, je vous suggère de le faire vérifier par un atelier. Ils seront en mesure de le diagnostiquer correctement et de vous dire s'il s'agit simplement d'une mauvaise connexion ou si le clapet lui-même doit être remplacé.

(Ceci est une traduction Anglaise)

lena_tiger1 (Auteur)

D'accord, merci. Je l'ai emmené au garage et c'était le robinet d'eau, comme indiqué par le code d'erreur. Ils l'ont remplacé, et le chauffage de la voiture fonctionne à nouveau. Le coût total était de 95 €, ce qui n'est pas trop mal. Apparemment, le câble ou la connexion de la prise était défectueux, comme suspecté. Heureux que ce soit réglé.

(Ceci est une traduction Anglaise)

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