Fan d'Amarok décédé : panne du système de ventilation et solutions

J'ai eu exactement le même problème avec mon Volkswagen Atlas 2017, et j'ai un peu d'expérience dans la résolution de problèmes de base de CVC. Les symptômes étaient identiques : l'affichage de la climatisation fonctionnait, mais aucun flux d'air. Au début, j'ai pensé que c'était simplement un fusible grillé, comme vous. Après avoir vérifié les points évidents, je l'ai apporté à mon atelier habituel où ils ont diagnostiqué un capteur de qualité de l'air défectueux et une connexion de câblage endommagée au moteur du ventilateur. Le système de recirculation automatique recevait des signaux incorrects, ce qui entraînait un dysfonctionnement de l'ensemble du système CVC. La réparation a consisté à remplacer la connexion et à recalibrer le capteur de climatisation. Le coût total était de 95 € pour les pièces et la main-d'œuvre. La réparation a pris environ une heure et a parfaitement fonctionné depuis. Pour aider à diagnostiquer votre cas spécifique plus précisément, pourriez-vous partager : le problème se produit-il tout le temps ou de manière intermittente ? Y a-t-il des sons inhabituels lorsque vous essayez d'activer le ventilateur ? Quand avez-vous changé le filtre à air d'habitacle pour la dernière fois ? Le bouton de recirculation automatique répond-il lorsqu'il est enfoncé ? Ces détails aideraient à déterminer si votre problème est similaire à celui que j'ai rencontré ou s'il pourrait s'agir de quelque chose d'autre.

(Ceci est une traduction Anglaise)

La dernière révision a eu lieu à 50 000 km, donc ce problème est apparu assez récemment. Le problème est constant, il n’y a pas de comportement intermittent. Le ventilateur est complètement silencieux, quel que soit le réglage. Le filtre d’habitacle a été remplacé lors de la dernière révision, et je n’ai remarqué aucun bruit étrange avant la panne complète. Il est intéressant de noter qu’un léger clic se produit au niveau du bouton de recirculation automatique lorsqu’on l’appuie, mais le témoin lumineux reste éteint. Le capteur d’odeur pourrait également être impliqué, car j’ai remarqué que le mode automatique agissait étrangement les semaines précédant la panne complète. Je vais le faire vérifier chez le garagiste la semaine prochaine. Vos coûts de réparation semblent raisonnables, j’espère que les miens seront dans une fourchette similaire s’il ne s’agit en effet que du capteur de qualité de l’air ou du câblage associé.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Merci pour ces détails supplémentaires concernant votre Amarok. Vos symptômes semblent presque identiques à ceux que j'ai rencontrés avec mon Atlas, notamment ce clic provenant du bouton de recirculation sans réponse lumineuse. C'est exactement comme ça que le mien a fonctionné avant la panne complète. Le fait que votre mode automatique ait mal fonctionné avant la panne complète suggère fortement un problème de capteur de climatisation, probablement le module de qualité de l'air. Le système de climatisation se met souvent en mode sécurité lorsqu'il reçoit des signaux erronés de ces capteurs. Dans mon cas, le clic sans témoin lumineux était directement lié à des connexions de câblage corrodées près du capteur AUC. Les premiers signes avant-coureurs que vous avez mentionnés concernant le comportement étrange du mode automatique correspondent parfaitement à ce que j'ai vécu. La réparation devrait être simple pour un atelier qualifié. Étant donné que vos symptômes correspondent si étroitement à mon expérience, vous devriez probablement vous attendre à des coûts de réparation similaires, autour de 95 €, en supposant qu'aucune complication supplémentaire ne soit détectée. Assurez-vous simplement de mentionner ces symptômes spécifiques au technicien : le comportement erratique du mode automatique avant la panne, le clic sans réponse du témoin, la perte complète de la fonction du ventilateur, le moment par rapport à votre dernière révision. Cela l'aidera à se concentrer sur la cause probable plutôt que de perdre du temps à tester d'autres composants.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Les symptômes que vous avez décrits correspondent exactement à mon problème, notamment en ce qui concerne le comportement du bouton de recirculation automatique et le clic. Le fait de présenter les mêmes signes avant-coureurs avec un fonctionnement erratique du mode automatique est assez révélateur. Sur la base de ces similitudes, je suis plus confiant quant à la solution potentielle. Un capteur AUC défectueux combiné à des problèmes de câblage est parfaitement logique compte tenu de tous les symptômes. Le système de climatisation est probablement passé en mode sécurité après avoir reçu des signaux incorrects des capteurs de qualité de l'air compromis. L'estimation du coût de réparation autour de 95 € semble raisonnable. J'ai déjà pris rendez-vous pour la semaine prochaine et je mentionnerai certainement : Mode automatique erratique avant panne complète, Clic du bouton de recirculation sans lumière, Absence de fonctionnement du ventilateur, Récent entretien des 50 000 km. Merci d'avoir partagé votre expérience. Cela m'a aidé à réduire les causes probables et à mieux comprendre à quoi m'attendre pour la réparation. Je vous donnerai des nouvelles une fois que le garage aura confirmé le diagnostic.

(Ceci est une traduction Anglaise)