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matthiasvogel5

Fiat Bravo moteur cale, puissance réduite

Je possède une Fiat Bravo de 2009 avec un moteur diesel. Récemment, le voyant de contrôle du moteur s'est allumé, le moteur cale au ralenti et la puissance du moteur est sensiblement réduite. Le kilométrage est de 138547 km. Je soupçonne un régulateur de débit de carburant défectueux. Une pompe haute pression défectueuse pourrait-elle être la cause première ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Résumé du fil de discussion

Une Fiat Bravo diesel de 2009 a connu des calages au ralenti et une puissance réduite, accompagnés d'un voyant de contrôle moteur. La cause suspectée était un régulateur de volume de carburant défectueux, mais une pompe haute pression défaillante a également été envisagée. Après un diagnostic en atelier, le problème a été confirmé comme étant un régulateur de volume de carburant défectueux, nécessitant le remplacement de la pompe haute pression, ce qui a résolu le problème.

Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?

4 commentaire(s)

joseph_fuchs3

J'ai eu un problème similaire avec ma Fiat Bravo – bien que je ne me souvienne pas de l'année exacte. Voyant moteur, calage... Avez-vous l'impression que le moteur manque de carburant, comme un coureur qui heurte un mur ? Il se peut que ce soit la pompe haute pression. Avez-vous vérifié les capteurs de la voiture ?

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matthiasvogel5 (community.author)

Oui, c'est exactement comme ça que ça se ressent. Les capteurs n'ont pas encore été vérifiés. Que dois-je rechercher spécifiquement concernant la pompe haute pression ou les composants connexes ?

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joseph_fuchs3

Considérez la pompe haute pression comme le cœur de votre système de carburant. Si elle est défaillante, elle ne peut pas fournir le carburant nécessaire, surtout au ralenti. Il s'agit probablement du régulateur de volume de carburant sur la pompe elle-même. Vous aurez probablement besoin d'un atelier pour le confirmer. J'ai dû remplacer le mien, et le problème a disparu immédiatement.

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matthiasvogel5 (community.author)

Merci pour votre éclairage. Je l'ai emmené à l'atelier ; le diagnostic a confirmé un régulateur de volume de carburant défectueux, nécessitant le remplacement de la pompe haute pression. Le coût de la réparation s'est élevé à 1510 €. Problème résolu.

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