karenkrause1

Fiat Punto qui cale au ralenti

Bonjour, j'ai un problème déroutant avec ma Fiat Punto de 2009, moteur à essence. Elle a 58211 km au compteur. Le témoin de contrôle du moteur s'allume par intermittence et le moteur cale parfois au ralenti, surtout à froid. J'ai également remarqué une puissance moteur réduite, notamment à des vitesses plus élevées. J'ai récemment remplacé le filtre à carburant et je soupçonne qu'il pourrait y avoir une entrée d'erreur causant ce dysfonctionnement du régulateur de pression de carburant. Cela pourrait-il être lié à une chute de pression dans le système de carburant ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Une Fiat Punto 2009 connaît une activation intermittente du témoin de vérification du moteur et des calages occasionnels au ralenti, particulièrement à froid, ainsi qu'une puissance moteur réduite. Le problème est suspecté d'être lié à un régulateur de pression de carburant défectueux, potentiellement dû à une baisse de pression dans le système d'alimentation en carburant. Après avoir vérifié le relais de la pompe à carburant et lu les codes d'erreur OBD, il a été confirmé que le problème était effectivement un régulateur de pression de carburant défectueux, qui a ensuite été réparé.

Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?

4 commentaire(s)

Je conduis aussi une Punto. J'ai eu des symptômes similaires il y a quelque temps : témoin de contrôle du moteur et ralenti instable. Avez-vous vérifié le relais de la pompe à carburant ? Cela pourrait valoir le coup d'œil. Quels types de codes d'erreur obtenez-vous ?

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Merci pour votre réponse rapide ! Je n'ai pas vérifié spécifiquement le relais de la pompe à carburant. Je vais l'ajouter à la liste de contrôle. En ce qui concerne les codes d'erreur, faites-vous référence à ceux lus par le scanner OBD ? Si oui, pourriez-vous s'il vous plaît donner plus de détails, quel était l'erreur exacte ?

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Oui, je fais référence aux codes d'erreur OBD. Dans mon cas, c'était lié à une faible pression de carburant. Étant donné que vous suspectez le régulateur de pression de carburant et que vous obtenez des symptômes similaires, je vous suggérerais de faire vérifier la voiture par un professionnel. Cela pourrait vous faire gagner du temps et éviter d'autres complications.

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Merci pour le conseil ! Vous aviez raison. Il s'est avéré que c'était un régulateur de pression de carburant défectueux, qui provoquait l'allumage du témoin de contrôle du moteur. L'entrée d'erreur après le changement du filtre à carburant en était bien la cause. Je l'ai fait réparer. Cela m'a coûté 45€.

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