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sophiakoenig1

FJCruiser tourne mal après le changement du filtre à carburant

D'accord les amis FJCruiser, je me tire les cheveux. Mon FJCruiser 2011 avec un moteur à essence affiche un code et tourne mal. Seulement 83402 km au compteur ! Symptômes : témoin de contrôle moteur, cale au ralenti et on dirait que je remorque une ancre de bateau, en termes de puissance. J'ai récemment changé le filtre à carburant et j'ai maintenant cette erreur. Je pense que j'ai peut-être fait une erreur avec le régulateur de pression de carburant ? Quelqu'un d'autre a-t-il déjà vu ça après un changement de filtre à carburant ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

4 commentaire(s)

danielschaefer9

Ça a l'air mauvais ! J'ai eu un problème similaire avec mon FJ. Les mêmes symptômes - voyant moteur, ralenti instable, on aurait dit que le moteur s'étouffait. Avez-vous vérifié la pression de carburant ? Une baisse de pression après avoir changé le filtre à carburant pourrait certainement indiquer un problème de régulateur ou une fuite quelque part dans le système de carburant. Avez-vous également vérifié la pompe à carburant ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

sophiakoenig1 (Auteur)

Oui, j'ai vérifié la pression du carburant, et elle est définitivement inférieure à ce qu'elle devrait être. Je me demande juste si quelqu'un sait s'il y a un piège courant lors du changement du filtre qui pourrait endommager le régulateur ? Ou est-ce que la pompe à carburant pourrait être la cause ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

danielschaefer9

Dans mon cas, le régulateur de pression de carburant était le coupable. Je suggérerais de l'emmener dans un atelier ; ils devraient être en mesure de le diagnostiquer correctement. Il pourrait s'agir d'un nouveau filtre défectueux ou simplement d'une coïncidence que le régulateur soit tombé en panne à peu près au même moment, mais un diagnostic professionnel est toujours une bonne idée.

(Ceci est une traduction Anglaise)

sophiakoenig1 (Auteur)

Merci ! Je l'ai déposé au garage. Il s'avère que vous aviez raison : le régulateur de pression de carburant était mort. Ils l'ont remplacé (45€) et ça tourne à nouveau comme un charme. Je crois que je vais laisser les changements de filtre à carburant aux pros à partir de maintenant !

(Ceci est une traduction Anglaise)

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