andreasfire23

Fluctuations de pression des cylindres Mini Cabrio

Je rencontre un problème assez préoccupant avec ma Mini Cabrio diesel 2010. J'ai constaté des fluctuations importantes de la pression des cylindres, entraînant une consommation de carburant plus élevée et une réduction notable de la puissance du moteur. Pour couronner le tout, le voyant de contrôle du moteur a décidé de se joindre à la fête. On m'a dit que cela pouvait être une erreur conséquente résultant d'une autre erreur. Cela pourrait-il être lié aux segments de piston ou même au vilebrequin ? Toute idée ou suggestion serait grandement appréciée !

(Ceci est une traduction Anglaise)

4 commentaire(s)

Une pression de cylindre fluctuante sur votre Mini Cabrio pourrait provenir de plusieurs choses. Avez-vous vérifié les fuites de dépression évidentes ? De plus, quand avez-vous remplacé vos bougies d'allumage pour la dernière fois ? Un injecteur de carburant défectueux pourrait également en être la cause, bien que je ne sois pas sûr de la probabilité. Il pourrait être utile de vérifier l'état de votre courroie de distribution également, bien que je ne sois pas sûr que cela puisse en être la cause.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Merci pour les suggestions ! Je n'ai pas encore vérifié s'il y avait des fuites de dépression, je vais essayer de faire ça en premier. Concernant les bougies d'allumage et la courroie de distribution, comment celles-ci pourraient-elles causer exactement des problèmes de pression dans les cylindres ? Je ne suis pas très calé en mécanique, donc toute explication plus approfondie serait grandement appréciée !

(Ceci est une traduction Anglaise)

D'accord, je comprends. Il est difficile de dire exactement ce qui se passe sans regarder la voiture. Des bougies d'allumage usées, si elles sont usées, provoqueraient une combustion incomplète, entraînant des différences de pression. Un problème de courroie de distribution pourrait affecter le calage des soupapes, ce qui a un impact sur la pression des cylindres, mais ce n'est pas la première chose que je vérifierais. Cependant, compte tenu de tout cela, il serait probablement préférable de faire vérifier cela dans un atelier réputé.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Je voulais vous informer que le problème est maintenant résolu. Il s'est avéré qu'il s'agissait d'une fuite de durite de dépression, que le mécanicien a rapidement réparée. Les fluctuations de pression des cylindres étaient un effet en cascade, comme suspecté. La réparation a été gratuite car il s'agissait d'une réparation mineure effectuée lors de l'inspection. Merci beaucoup pour votre aide !

(Ceci est une traduction Anglaise)

Rejoignez la discussion maintenant :