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Fluence Accélération saccadée Perte de puissance

Ma Renault Fluence diesel de 2010 avec 82 000 kilomètres donne des à-coups à l'accélération, le voyant moteur est allumé et la mémoire d'erreurs est pleine de codes. La puissance est considérablement réduite, il cale parfois au ralenti, tourne mal et il y a une forte odeur d'échappement. Je pense qu'il pourrait s'agir d'un collecteur d'admission défectueux, fuyant et brûlé. Quelqu'un a-t-il déjà vu quelque chose de semblable ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Une Renault Fluence diesel de 2010 connaît des à-coups lors de l'accélération, une perte de puissance, un ralenti instable et une forte odeur d'échappement, avec le témoin de contrôle du moteur allumé et des codes d'erreur indiquant des ratés d'allumage et des conditions maigres. La cause suspectée est un collecteur d'admission défectueux et qui fuit. Un problème similaire a été résolu en corrigeant une fuite de joint de collecteur d'admission, ce qui suggère un test de pression du système d'admission pour confirmer et résoudre le problème. La solution a consisté à remplacer le collecteur d'admission défectueux, ce qui a résolu les problèmes de performance.

Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?

4 commentaire(s)

Cela me dit quelque chose. J'ai eu un problème similaire avec mon ancienne Opel Insignia. Les mêmes symptômes, fonctionnement irrégulier, perte de puissance. Est-ce qu'il affiche des codes spécifiques, ou s'agit-il simplement d'un raté de combustion général ?

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Oui, il y a un tas de codes, qui pointent principalement vers des ratés et des conditions de fonctionnement pauvres. Mais je me concentre sur le collecteur d'admission. Avez-vous déjà compris ce qui causait le problème sur votre Insignia ?

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Oui, fuite du joint du collecteur d'admission. Si vous soupçonnez le collecteur lui-même, vous avez probablement raison de le faire vérifier. Il pourrait être fissuré ou déformé. Le mieux est de l'amener à un atelier et de faire tester la pression du système d'admission. Cela m'a épargné beaucoup de maux de tête à long terme.

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J'apprécie les conseils. Il s'avère que le collecteur d'admission était défectueux et fuyait. Cela m'a coûté 1180€ pour le faire réparer, mais elle fonctionne maintenant comme un rêve.

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