larskoenig10
Fluence cale au ralenti
(Ceci est une traduction Anglaise)
Résumé du fil de discussion
La Renault Fluence 2016 connaît des calages au ralenti, avec un voyant de vérification du moteur allumé en permanence et un code d'erreur « mauvaise vanne de commande d'air de ralenti ». Le problème principal est probablement lié à la vanne de commande d'air de ralenti (IAC) ou à un corps de papillon sale. La solution suggérée est de se rendre dans un atelier pour un diagnostic plus approfondi et une réparation éventuelle, car des symptômes similaires ont été résolus en s'occupant de ces composants.
Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?
4 commentaire(s)
larskoenig10 (community.author)
Ralenti instable ? Absolument ! C'était comme si le moteur avait le hoquet avant de rendre l'âme. Et oui, le témoin de contrôle du moteur était assez constant, comme un rappel constant de mon malheur. Vous pensez que c'était définitivement la vanne IAC dans votre cas ?
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Schneid3r_Marco
Oui, c'étaient exactement les mêmes symptômes que j'ai ressentis. Compte tenu de votre kilométrage et des codes que vous relevez, il est très probable que ce soit le capteur de ralenti (IAC) ou un corps de papillon vraiment sale. Je vous suggère de vous rendre dans un atelier. Dans mon cas, le coût de la réparation était d'environ 425 €. Ils effectueront d'autres diagnostics pour confirmer.
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larskoenig10 (community.author)
Merci beaucoup pour la confirmation ! On dirait que je suis sur la même voie. J'apprécie que vous ayez partagé votre expérience ; une visite à l'atelier, c'est ça ! J'espère pouvoir régler ça bientôt !
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FLUENCE
Schneid3r_Marco
Salut ! J'ai eu un problème similaire avec ma Fluence. Le calage au ralenti me dit quelque chose. Avez-vous remarqué un ralenti instable avant qu'elle ne cale complètement ? Le témoin de contrôle du moteur était-il constamment allumé ou clignotait-il ? J'essaie juste de cerner le problème.
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