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fabiankoenig7

Focus Diesel à-coups et calages

Bonjour, j'ai des problèmes avec ma Ford Focus diesel de 2018 (43363 km). Elle donne des à-coups à l'accélération, le voyant moteur est allumé et il y a une perte de puissance notable. Le moteur cale parfois au ralenti et tourne mal. De plus, il y a une forte odeur d'échappement. La mémoire d'erreurs contient également des erreurs. Un collecteur d'admission défectueux pourrait-il être le problème ? Quelqu'un a-t-il déjà rencontré quelque chose de similaire ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

4 commentaire(s)

samueldark8

Salutations, cher propriétaire de Focus. Bien que je ne possède pas de modèle 2018, vos symptômes ressemblent à un problème de collecteur d'admission que j'ai eu. Y avait-il des mentions d'irrégularités de pression du collecteur ou d'une fuite de vide dans les codes d'erreur ? Y a-t-il une chance d'une fuite de joint, conduisant peut-être à des ratés de moteur ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

fabiankoenig7 (Auteur)

Merci pour la réponse rapide ! Je vais vérifier à nouveau les codes d'erreur exacts, mais je crois me souvenir que quelque chose concernant la pression du collecteur a été mentionné. Comment avez-vous finalement résolu votre problème ? Était-ce bien le collecteur d'admission ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

samueldark8

Oui, après une enquête plus approfondie, il a été confirmé qu'il s'agissait d'un collecteur d'admission qui fuyait en raison de brûlures. Compte tenu des erreurs enregistrées et de la corrélation avec les symptômes que vous avez décrits, je vous suggère de consulter un atelier de confiance. Il est préférable de le faire diagnostiquer par un professionnel. J'ai fini par payer environ 1180 € pour les pièces et la main-d'œuvre, mais cela a complètement résolu le problème.

(Ceci est une traduction Anglaise)

fabiankoenig7 (Auteur)

Merci beaucoup pour votre aide et vos conseils. J'apprécie ces informations ! Je vais les apporter à l'atelier et vous tiendrai au courant.

(Ceci est une traduction Anglaise)

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