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LeoSchnei

Ford B Max 2017 : Dysfonctionnement des systèmes ABS et de la direction assistée, défaut possible du capteur d'angle de braquage

Hé les gars, j'ai un problème avec ma Ford B Max de 2017 (essence, 80651 km parcourus). Les systèmes ABS ne semblent pas fonctionner, la direction assistée est morte et le volant vibre et vacille. Je soupçonne que cela pourrait être dû au capteur d'angle de braquage. L'un d'entre vous a-t-il déjà rencontré des problèmes similaires et peut-il me donner un conseil ? Quelle est votre expérience avec votre mécanicien pour ce genre de choses ? La dernière fois, c'était plutôt un cauchemar... Merci d'avance !

(Ceci est une traduction Allemande)

Résumé du fil de discussion

Une Ford B-Max 2017 rencontre des problèmes avec le système ABS et la direction assistée, accompagnés de vibrations et de tremblements du volant. La cause suspectée est un capteur d'angle de braquage défectueux. Un cas similaire a impliqué le remplacement et le recalibration du capteur, ce qui a résolu le problème. Une autre suggestion pointe vers des problèmes potentiels avec la crémaillère de direction ou le moteur électrique, ce qui pourrait également provoquer ces symptômes.

Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?

7 commentaire(s)

GabiWheels

Bonjour, j'ai effectivement eu un problème similaire avec ma Ford B Max de 2014. Chez moi, les systèmes ABS étaient également hors service et la direction assistée ne fonctionnait pas du tout. Le problème venait en fait du capteur d'angle de braquage - "codage du capteur d'angle de braquage erroné". Ce n'était vraiment pas un petit problème, le garage a dû faire beaucoup de travail sur ma voiture. Le capteur a dû être entièrement remplacé, puis un nouvel étalonnage a été effectué. Cela m'a bien sûr pris quelques jours pour laisser ma voiture au garage. Mais ne t'inquiète pas, c'est soluble et ensuite ta voiture fonctionnera à nouveau comme sur des roulettes. Bonne chance !

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LeoSchnei (community.author)

Hé, super, merci pour ta réponse rapide ! Est-ce que tu te rappelles combien la réparation a coûté à l'époque ? Et y a-t-il eu d'autres problèmes à ce sujet depuis ? Je suis vraiment impatient de voir comment tout cela va évoluer... Merci et meilleures salutations !

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GabiWheels

Hé, bien sûr, pas de problème ! Si je me souviens bien, le coût de la résolution du problème de "codage incorrect du capteur d'angle de braquage" s'élevait à environ 195 €. Donc, ce n'était pas vraiment bon marché, mais depuis, tout fonctionne super bien ! Le défaut du capteur d'angle de braquage a été corrigé par mon mécanicien et il n'y a pas eu d'autres problèmes depuis. Donc, dans l'ensemble, c'était certes un petit investissement, mais il en valait la peine ! Bonne chance à toi et à ta Ford ! Salutations !

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LeoSchnei (community.author)

Mince, ça a l'air pas mal du tout ! Merci pour l'information. Je m'attendais à pire, franchement... me voilà un peu rassuré. J'espère juste que mon voyage chez le mécanicien se déroulera un peu plus agréablement cette fois-ci. Souhaitez-moi bonne chance ! Merci mille fois et à bientôt ! Salutations !

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Kevin94

Servus Il me semble que tu as un problème avec le boîtier de direction lui-même. Je ne sais pas si ta voiture dispose encore d'une direction assistée classique ou si le tout fonctionne avec un moteur électrique. Mais d'après ce que j'entends, c'est plutôt la deuxième solution. Si le moteur électrique ou le capteur dans le moteur a un problème, les symptômes que tu décris peuvent également apparaître.

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Jantelos3729

Ford B-max : problème d'éloignement vers la gauche au freinage. L'ABS a été lu, pas de détails. Le voyant ne s'allume pas. Le frein avant gauche vérifié semble correct. La roue gauche chauffe au centre

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CarlyMechanic

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Ford B-max : problème d'éloignement vers la gauche au freinage. L'ABS a été lu, pas de détails. Le voyant ne s'allume pas. Le frein avant gauche vérifié semble correct. La roue gauche chauffe au centre

Il semblerait que votre frein avant gauche traîne. Cela peut être dû à plusieurs raisons, comme un étrier coincé, un tuyau de frein affaissé ou même un problème avec le système ABS. Commencez par vérifier l'étrier et le flexible de frein. S'ils sont en bon état, vous devrez peut-être faire inspecter le système ABS. N'oubliez pas que les problèmes de freinage sont liés à la sécurité et qu'il est donc recommandé de les faire vérifier par un mécanicien. Tenez-nous au courant de l'évolution de la situation. Avez-vous d'autres questions ?

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