andreashartmann40
Ford Everest fumée excessive et problème de FAP
(Ceci est une traduction Anglaise)
Résumé du fil de discussion
Un Ford Everest diesel de 2005 produisait une fumée excessive lors de l'accélération et affichait un voyant d'avertissement persistant, le processus de régénération du FAP étant défaillant. La cause suspectée était le capteur de contre-pression d'échappement. Après avoir vérifié le câblage et les connexions du capteur, ce dernier a été remplacé, résolvant ainsi le problème en éteignant le voyant d'avertissement, en normalisant les émissions de fumée et en rétablissant le fonctionnement du FAP.
Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?
4 commentaire(s)
andreashartmann40 (community.author)
Merci. Pourriez-vous me dire quelles connexions spécifiques je devrais inspecter ? Y a-t-il des points faibles particuliers ou des zones de défaillance courantes sur lesquels je devrais me concentrer ?
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raphaelfuchs71
Oui, revérifiez le connecteur lui-même, assurez-vous que les broches ne sont pas corrodées ou pliées. Suivez également le faisceau de câbles aussi loin que vous pouvez voir, recherchez toute abrasion ou dommage là où il pourrait frotter contre le moteur. Si cela est correct, il s'agit très probablement du capteur lui-même. J'envisagerais de le remplacer ou de l'emmener à l'atelier. Ils peuvent identifier le problème.
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andreashartmann40 (community.author)
Suite à vos conseils, j'ai fait remplacer le capteur de contre-pression d'échappement. Le témoin d'avertissement est éteint, l'émission de fumée est normale et la régénération du FAP fonctionne maintenant. La réparation a coûté 245 €. Merci encore pour votre aide.
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FORD
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EVEREST
raphaelfuchs71
Salut ! J'ai eu des problèmes similaires avec mon Everest (diesel, mais je ne me souviens pas de l'année). Voyant d'avertissement, fumée... ça ressemble bien au capteur de contre-pression d'échappement. Avez-vous vérifié le câblage et les connexions du capteur ? Parfois, ce n'est qu'une connexion lâche.
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