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ella_scholz1
Ford Ka voyant moteur problème d'admission d'air
(Ceci est une traduction Anglaise)
4 commentaire(s)
ella_scholz1 (Auteur)
Merci ! C'est vraiment utile. Par durites à vide, voulez-vous parler des petites durites en caoutchouc reliées au collecteur d'admission ? Existe-t-il un test spécifique que je peux faire pour vérifier une fuite de vide, en plus de les inspecter visuellement ?
(Ceci est une traduction Anglaise)
antoniazimmermann1
Oui, ceux en caoutchouc. Une inspection visuelle est un bon début, mais les petites fissures peuvent être difficiles à repérer. Vous pourriez essayer de pulvériser du nettoyant pour carburateur ou du start-pilot (très prudemment !) autour des tuyaux pendant que le moteur tourne. Si le moteur s'emballe légèrement, cela indique une fuite dans cette zone. Mais honnêtement, pour un diagnostic garanti, un garage sera le meilleur choix.
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ella_scholz1 (Auteur)
Merci beaucoup pour vos conseils ! Je l'ai emmené dans un atelier comme vous l'avez suggéré, et il s'est avéré que c'était un raccord de tuyau défectueux de la pompe à air à la soupape, comme vous l'avez dit. La réparation m'a coûté 175€, mais le voyant moteur est maintenant éteint !
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antoniazimmermann1
Pourrait être une connexion de tuyau défectueuse de la pompe à air à la vanne. Avez-vous vérifié les tuyaux à vide pour détecter toute fissure ou fuite ? Une fuite de vide peut causer toutes sortes de problèmes avec l'alimentation en air et déclencher ce voyant moteur. Il peut même faire caler le moteur.
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