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Freemont moteur irrégulier

Je rencontre un problème étrange avec mon Fiat Freemont 2013 (moteur à essence). Il n'a que 33572 km au compteur, mais le moteur tourne irrégulièrement. Le témoin de contrôle du moteur s'allume et la mémoire d'erreurs a enregistré des codes. Je ressens également une sensation de saccade lors de l'accélération. J'ai vérifié le filtre à air et il semble propre. Cela pourrait-il être lié aux injecteurs de carburant, aux bougies d'allumage ou peut-être même au capteur de vilebrequin ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Le Fiat Freemont 2013 présentait un fonctionnement irrégulier du moteur, un voyant de contrôle moteur allumé et des à-coups lors de l'accélération. Parmi les causes possibles envisagées figuraient des problèmes avec les injecteurs de carburant, les bougies d'allumage ou le capteur de vilebrequin. Après une enquête plus approfondie, on a suspecté qu'une fuite d'échappement pourrait être à l'origine de ratés d'allumage. Un diagnostic professionnel a confirmé une fuite du système d'échappement, qui a été réparée, résolvant ainsi le problème.

Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?

4 commentaire(s)

Cela semble frustrant. Je ne suis pas un expert, mais un moteur qui tourne de manière irrégulière avec ces symptômes pourrait indiquer plusieurs choses. Avez-vous remarqué des changements dans votre consommation de carburant ? De plus, quand avez-vous vérifié ou remplacé les bougies d'allumage pour la dernière fois ? Il pourrait être utile d'écarter les choses simples en premier.

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Merci pour vos suggestions ! Je n'ai pas vraiment prêté attention à la consommation de carburant ces derniers temps. Les bougies d'allumage ont été remplacées il y a environ 20 000 km. Compte tenu des codes d'erreur et des à-coups, pourrait-il s'agir de quelque chose de plus grave, comme une fuite d'échappement provoquant des ratés de moteur ?

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Une fuite d'échappement est certainement une possibilité, surtout compte tenu des ratés d'allumage et des codes d'erreur. Cela peut perturber le mélange air-carburant du moteur et causer toutes sortes de problèmes. Honnêtement, avec le témoin de contrôle du moteur allumé, il est probablement préférable de le faire vérifier par un professionnel. Ils peuvent effectuer un diagnostic approprié et déterminer la cause exacte.

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Merci d'avoir confirmé mes soupçons ! Je l'ai emmené à l'atelier, et il s'est avéré qu'il s'agissait d'une fuite dans le système d'échappement, comme je le pensais. La réparation m'a coûté 265€. Fonctionne comme un champion maintenant !

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