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helenameier8

Fuite d'admission d'air Fiat Cronos

Je rencontre un problème avec ma Fiat Cronos 2021, moteur essence, à 142760 km. Je soupçonne une fuite du système d'admission d'air. Les symptômes incluent une consommation de carburant plus élevée, le témoin de contrôle du moteur allumé et un bruit de sifflement fort lors de l'accélération. J'ai inspecté les sections visibles, en me concentrant sur le corps de papillon et les raccords des durites à vide, mais je n'ai pas localisé la fuite. Cela pourrait-il être lié au collecteur d'admission ou même au système de turbocompresseur ? Des informations ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Résumé du fil de discussion

Le problème rencontré avec la Fiat Cronos 2021 impliquait des symptômes de consommation de carburant plus élevée, un témoin de contrôle du moteur allumé et un sifflement important, suggérant une fuite du système d'admission d'air. Les inspections initiales se sont concentrées sur le corps de papillon et les raccords de durites à dépression, mais le problème n'a pas été immédiatement identifié. Une suggestion d'inspecter la durite d'admission principale allant du boîtier du filtre à air au corps de papillon a révélé une fissure importante. Le remplacement de cette durite a résolu les symptômes, rétablissant une consommation de carburant normale et éliminant le témoin de contrôle du moteur et le sifflement.

Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?

4 commentaire(s)

elizabethwolf1

Salut, j'ai eu quelque chose de similaire avec ma Cronos. Ces symptômes indiquent clairement une fuite d'admission. As-tu vérifié le tuyau d'admission lui-même ? J'avais une fissure dans le mien qui était difficile à repérer jusqu'à ce que je le plie vraiment.

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helenameier8 (community.author)

Merci pour votre réponse rapide. Lorsque vous dites 'tuyau d'admission', vous faites référence au tuyau principal allant de la boîte à filtre à air au corps de papillon, ou y a-t-il d'autres tuyaux plus petits dans le système que je devrais inspecter de plus près ?

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elizabethwolf1

Oui, le principal, celui du filtre à air. Cherchez attentivement les fissures, en particulier sur la face inférieure, là où il frotte contre des choses. Si c'est ça, c'est une réparation rapide, mais honnêtement, après avoir déjà chassé les fuites de vide, je l'amènerais dans un atelier pour être sûr. Cela pourrait vous éviter des maux de tête.

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helenameier8 (community.author)

J'apprécie les conseils. J'ai examiné le tuyau d'admission plus en profondeur, comme vous l'avez suggéré, et j'ai découvert une fissure importante. J'ai remplacé le tuyau pour un coût d'environ 100€, et les symptômes ont disparu. L'économie de carburant est revenue à la normale, le voyant de contrôle du moteur est éteint et le sifflement a disparu. Merci encore !

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