100% gratuit

Pas besoin de boîtier

Carly logo
Des prix

matthias_hunter10

Fuite d'échappement Thalia

Je suis perplexe ! J'ai une Renault Thalia/Symbol de 2002 avec un moteur à essence, et elle fait des siennes. Le voyant moteur est allumé, le moteur semble faible et je fais le plein deux fois plus souvent ! Mon scanner OBD2 bon marché indique un capteur de température d'échappement défectueux, mais un simple capteur peut-il vraiment causer tous ces problèmes ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Résumé du fil de discussion

Une Renault Thalia/Symbol 2002 présente des problèmes avec le témoin de vérification du moteur allumé, une faible performance du moteur et une consommation de carburant accrue. Un scanner OBD2 indique un capteur de température d'échappement défectueux, mais le vrai problème pourrait être une fuite d'échappement affectant les lectures du capteur. Un cas similaire a révélé qu'une petite fuite d'échappement provoquait des lectures incorrectes du capteur, entraînant ces symptômes. Une inspection professionnelle, éventuellement à l'aide d'un test de fumée, est recommandée pour identifier et réparer la fuite, empêchant ainsi d'autres dommages au système d'échappement.

Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?

4 commentaire(s)

friedhelmwolf4

Ça me dit quelque chose ! J'avais des symptômes similaires avec ma Thalia. Voyant moteur allumé, accélération lente et consommation de carburant excessive. Le capteur de température d'échappement était bien le coupable, mais la cause sous-jacente était une petite fuite dans le système d'échappement lui-même.

(community_translated_from_language)

matthias_hunter10 (community.author)

Une fuite ? Donc, le capteur n'était pas vraiment défectueux, mais les relevés étaient erronés à cause de la fuite qui perturbait les gaz d'échappement ? Comment avez-vous localisé la fuite ? Est-ce que ça faisait du bruit ?

(community_translated_from_language)

friedhelmwolf4

Exactement ! Le capteur faisait son travail, en signalant la mauvaise température, mais la raison était la fuite. Je ne l'ai pas repérée moi-même ; je l'ai emmenée dans un atelier, et ils ont utilisé un test de fumée pour trouver une minuscule fissure près de l'un des joints. Honnêtement, c'était si petit que je ne l'aurais jamais trouvé. Le mieux est de le faire vérifier par un professionnel. J'ai roulé trop longtemps comme ça. Cela pourrait même endommager le catalyseur à long terme.

(community_translated_from_language)

matthias_hunter10 (community.author)

D'accord, vous m'avez convaincu. Une visite à l'atelier, c'est ça ! Il est préférable de payer 265 € maintenant que de risquer de ruiner tout le système d'échappement plus tard. Merci beaucoup pour les conseils ! Il s'est avéré que la réparation était exactement ce que vous avez décrit : fuite du système d'échappement, mauvaises lectures du capteur de température, et le tout a dû être remplacé. Maintenant, elle roule comme neuve !

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

RENAULT

community_crosslink_rmh_model

THALIASYMBOL