100% gratuit

Pas besoin de boîtier

Carly logo
Des prix

hannah_fox2

Fuite de ventilation du réservoir de carburant libéré

Voyant moteur allumé sur ma Honda Freed 2022 avec moteur à essence, cale au ralenti. Le diagnostic suggère une fuite de ventilation du réservoir de carburant. Pourrait-ce être le filtre à charbon actif ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Résumé du fil de discussion

Une Honda Freed 2022 a connu des calages au ralenti et l'allumage d'un témoin de vérification du moteur, les diagnostics indiquant une fuite de ventilation du réservoir de carburant. Le problème était suspecté d'être lié au filtre à charbon actif. Après avoir confirmé le défaut par un test de fumée, le filtre a été remplacé, résolvant le problème et éliminant le témoin de vérification du moteur.

Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?

4 commentaire(s)

christopherstar1

Cela ressemble à un problème classique du système EVAP. La soupape de purge clique-t-elle excessivement ? Vérifiez les fissures ou les dommages sur les tuyaux du canister à charbon actif. Votre rendement énergétique est-il inférieur à la normale ?

(community_translated_from_language)

hannah_fox2 (community.author)

Je vais vérifier la soupape de purge. S'il s'agit du filtre à charbon actif, le remplacement est-il la meilleure option ? Un test de fumée est-il nécessaire, ou existe-t-il d'autres méthodes de détection de fuites ?

(community_translated_from_language)

christopherstar1

Si vous suspectez le filtre à charbon et que vous avez vérifié les tuyaux, oui, le remplacement est probablement la solution. Un test de fumée est le meilleur moyen de localiser les fuites, mais à ce kilométrage, c'est probablement le filtre lui-même. Honnêtement, avec ces symptômes, vous feriez peut-être mieux de l'emmener dans un atelier. On dirait que vous savez déjà ce que c'est, cependant !

(community_translated_from_language)

hannah_fox2 (community.author)

Filtre à charbon actif défectueux confirmé via test de fumée dans un atelier local et remplacé. Le coût total était de 275 €. Le moteur tourne maintenant en douceur et le témoin de contrôle du moteur est éteint.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

HONDA

community_crosslink_rmh_model

FREED