Fuite du système de ventilation du réservoir de carburant XC90

J'avais des symptômes similaires sur mon ancienne Audi A4. Il s'est avéré que c'était un clapet de purge défectueux dans le système EVAP. Avez-vous vérifié le clapet de purge et les tuyaux connectés au canister à charbon actif pour détecter d'éventuelles fissures ou fuites ? Une fuite à cet endroit peut perturber le flux d'air et provoquer une défaillance du système.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Merci pour le conseil. Où se trouve exactement la soupape de purge par rapport au canister à charbon actif ? J'aimerais l'inspecter avant de l'emmener.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Sur mon Audi, il était près du moteur, connecté au collecteur d'admission et au canister à charbon actif avec des conduites de dépression. Je recommande d'obtenir un schéma spécifique au Volvo XC90 pour le localiser précisément. Si vous n'êtes pas à l'aise avec cela, il est probablement préférable de le faire vérifier dans un atelier. Les symptômes pointent vraiment vers le système EVAP.

(Ceci est une traduction Anglaise)

C'était bien le système de ventilation du réservoir de carburant. L'atelier a confirmé un filtre à charbon actif défectueux. Le coût de la réparation était de 275€ Merci de m'avoir orienté dans la bonne direction !

(Ceci est une traduction Anglaise)