rudolfschmitz6
Fuite du tuyau d'admission du Peugeot 3008
(Ceci est une traduction Anglaise)
Résumé du fil de discussion
Une Peugeot 3008 de 2011 avec un moteur à essence a connu une augmentation de la consommation de carburant, un témoin de vérification moteur persistant et un sifflement important lors de l'accélération, suggérant une fuite d'admission d'air. La cause suspectée était une fuite dans la durite de dépression, pouvant entraîner un raté d'allumage du moteur. Un cas similaire a été résolu en identifiant une durite d'admission fissurée, ce qui a été confirmé et réparé dans un atelier pour environ 100 €, entraînant ainsi la restauration des performances du moteur et une consommation de carburant normale.
Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?
4 commentaire(s)
rudolfschmitz6 (community.author)
Merci ! Vous souvenez-vous où se trouvait la fissure sur votre tuyau d'admission ? Était-ce près du filtre à air ou plus près du collecteur d'admission du moteur ?
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raphael_phoenix1
Maintenant que vous posez la question, je ne me souviens pas exactement. Je vous suggère de prendre rendez-vous dans un atelier pour le faire réparer par un professionnel. Cela m'a coûté environ 100€ au final.
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rudolfschmitz6 (community.author)
Merci encore ! Sur la base de votre expérience, j'ai emmené ma voiture dans un atelier pour analyse. Comme prévu, le tuyau d'admission fuyait. Après une réparation à 100 €, ma Peugeot 3008 fonctionne sans problème, avec une consommation de carburant normale et plus de voyant moteur !
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3008
raphael_phoenix1
Ça me dit quelque chose ! J'ai eu des problèmes similaires avec ma Peugeot 3008 : consommation de carburant accrue, témoin de contrôle du moteur, tout le toutim. Pour moi, c'était une durite d'admission fissurée. Le sifflement que vous entendez est probablement de l'air qui s'échappe. Facile à repérer avec le moteur en marche, si vous bloquez le filtre à air.
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