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oliverschubert1

Fumée du moteur Saxo et perte de puissance

Je rencontre des problèmes avec ma Citroën Saxo de 2003, moteur à essence. Elle a 242517 km au compteur. Récemment, le témoin de contrôle du moteur s'est allumé et j'ai remarqué une nette réduction de la puissance du moteur. De plus, il y a de la fumée visible à l'accélération, ce qui est assez inquiétant. Je soupçonne que le clapet de ventilation du carter pourrait être défectueux. Quelqu'un a-t-il déjà rencontré des problèmes similaires ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Résumé du fil de discussion

Un propriétaire d'une Citroën Saxo 2003 rencontre des problèmes de moteur, notamment un témoin de vérification du moteur allumé, une puissance réduite et de la fumée visible lors de l'accélération. La cause suspectée est une défaillance de la valve de ventilation du carter (valve PCV). Une autre personne ayant eu des problèmes similaires par le passé suggère de vérifier la valve PCV, car elle peut se boucher et provoquer ces symptômes. La solution recommandée est de faire inspecter et réparer le véhicule dans un atelier, car les problèmes d'émissions peuvent être complexes.

Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?

4 commentaire(s)

noahfriedrich6

Salut, j'ai eu un problème similaire avec ma Saxo il y a quelque temps. Les mêmes symptômes, surtout la fumée. As-tu vérifié la vanne PCV elle-même ? Parfois, elle s'encrasse simplement.

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oliverschubert1 (community.author)

Merci pour votre réponse rapide. Je n'ai pas encore vérifié directement le clapet PCV. J'avais prévu de le faire ce week-end. Votre problème était-il définitivement le clapet PCV, et si oui, avez-vous remarqué un ralenti instable avant que la fumée ne commence ?

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noahfriedrich6

Oui, il s'est avéré que c'était le clapet PCV. Ça a causé toutes sortes d'ennuis. Honnêtement, faites-le simplement vérifier dans un atelier. C'est pénible d'y accéder sur la Saxo, et les problèmes d'émissions peuvent être délicats.

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oliverschubert1 (community.author)

Merci pour la confirmation. J'apprécie le conseil. Je vais l'emmener à l'atelier. Il semble que la ventilation défectueuse du carter ait été le problème, et la réparation m'a coûté 360€.

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