Pebraun

Fumée noire et perte de puissance sur la Renault Twingo 2008 : Possible dysfonctionnement du contrôle du mélange ?

Hey les gars, j'ai un problème avec ma Renault Twingo essence 2008 (kilométrage : 19986). Ma voiture émet une fumée noire à l'accélération, le voyant est allumé en permanence, le démarrage à froid est plus long, je ressens une perte de puissance et des à-coups à l'accélération. Ma consommation de carburant est également plus élevée et le pot d'échappement dégage une forte odeur. Je pense qu'il pourrait s'agir d'un problème de régulation du mélange (mélange trop riche). L'un d'entre vous a-t-il fait des expériences similaires ? Comment votre voiture a-t-elle été traitée par le mécanicien ? Votre aide serait la bienvenue ! Merci d'avance !

(Ceci est une traduction Allemande)

4 commentaire(s)

Bonjour, Alors, je peux te dire que j'ai eu une expérience similaire avec ma Mercedes Classe C 2011. Sur ma voiture, il s'agissait du régulateur de pression d'essence qui était défectueux. C'est certes un problème un peu spécifique, mais tes symptômes l'indiquent aussi. Démarrages à froid prolongés, fumée noire, consommation d'essence accrue, tous ces signes sont là. Au garage, ils ont alors remplacé le régulateur de pression d'essence, c'est-à-dire qu'ils l'ont entièrement refait. Cette pièce régule la quantité d'essence injectée dans le moteur, et si elle est cassée, cela peut entraîner tous ces symptômes. C'était déjà un problème sérieux, mais Dieu merci, rien qu'ils ne puissent réparer. J'espère que cela t'aidera ! Vérifie et fais-moi savoir comment ça s'est passé. Bonne chance !

(Ceci est une traduction Allemande)

Hé, merci beaucoup pour la réponse rapide et les informations utiles ! Je n'avais pas encore pensé au régulateur de pression d'essence, mais cela me semble assez logique. Pourrais-tu te rappeler combien tu as payé pour la réparation ? Est-ce que quelque chose d'autre t'a posé problème depuis ou est-ce que tout s'est déroulé sans problème ? Merci et bonne journée !

(Ceci est une traduction Allemande)

Bonjour, oui, bien sûr, la réparation du régulateur de pression d'essence m'a coûté 250 €. Depuis, ma Benz fonctionne à nouveau comme sur des roulettes, exactement comme elle le devrait. Donc plus de soucis pour la régulation du mélange, depuis la visite du mécanicien, le défaut de la régulation du mélange a été corrigé (le mélange était trop riche). Depuis, tout va bien, aucun autre problème n'est apparu. Il fonctionne comme une horloge suisse ! Souhaite-toi bonne chance avec ta Twingo, en espérant que cela ne te coûtera pas trop cher ! Bonne journée à toi ! Bonne chance !

(Ceci est une traduction Allemande)

Hé, merci pour l'information ! 250 € me semble acceptable si la voiture fonctionne à nouveau correctement après. Cela me rassure de savoir que le problème a été résolu depuis. Je vais maintenant prendre rendez-vous avec mon mécanicien et j'espère qu'il pourra résoudre le problème aussi bien que moi. Merci pour ton aide et tes conseils. Je te souhaite également une bonne journée et reste en bonne santé ! Prends soin de toi !

(Ceci est une traduction Allemande)

Rejoignez la discussion maintenant :