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wolfgangschubert10

G6 basse pression des pneus, problèmes d'ABS et de direction

Ma Ford G6 de 2008, moteur à essence, 241 000 km, affiche un avertissement de basse pression des pneus. Simultanément, le voyant ABS s'allume, le volant vibre de manière notable et la direction nécessite plus d'effort, presque comme une défaillance de la direction assistée. J'ai inspecté visuellement les pneus, les ai gonflés à la pression correcte, mais le problème persiste. Je soupçonne un capteur de pneu défectueux, mais les autres symptômes sont préoccupants. Quelqu'un a-t-il déjà rencontré quelque chose de similaire ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Résumé du fil de discussion

Une Ford G6 2008 a présenté un avertissement de pression des pneus basse, une activation du témoin ABS, des vibrations du volant et un effort de braquage accru. Malgré le gonflage des pneus à la pression correcte, les problèmes ont persisté. On a suspecté un capteur de pneu défectueux. Après inspection plus approfondie dans un atelier, la cause a été identifiée comme étant une valve défectueuse sur l'un des pneus, entraînant une fuite lente. Le remplacement de la valve et la recalibration du capteur ont résolu les problèmes.

Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?

4 commentaire(s)

ella_swift10

Wouah, ça me dit quelque chose ! J'ai eu presque exactement la même chose sur ma G6 il y a quelque temps. Le témoin de basse pression des pneus, l'ABS qui s'allume et la direction qui devient très lourde. Ça m'a fait peur ! As-tu vérifié tous tes pneus pour voir s'il y avait des crevaisons ou quoi que ce soit d'autre ?

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wolfgangschubert10 (community.author)

Oui, j'ai vérifié tous les pneus à fond. Pas de crevaisons visibles, de clous ou quoi que ce soit d'évident. La pression se maintient après le gonflage. L'apparition soudaine de tous ces symptômes ensemble est ce qui me déroute. Votre problème était-il définitivement lié à un capteur de pneu, ou à autre chose ?

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ella_swift10

Bien sûr ! Il s'est avéré que c'était une valve défectueuse dans l'un des pneus, causant une fuite très lente que le capteur de pression des pneus a détectée. Le plus bizarre, c'est que c'était si lent que je ne pouvais ni l'entendre ni le sentir, et c'est pourquoi les pneus avaient l'air correctement gonflés. Et oui, les problèmes d'ABS et de direction étaient définitivement liés au problème de pression des pneus sur ma voiture ! Je ferais vérifier la vôtre dans un atelier. Je ne plaisanterais pas avec l'ABS et la direction !

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wolfgangschubert10 (community.author)

J'apprécie vos conseils. Je l'ai emmené au garage, et vous aviez raison – valve défectueuse dans le pneu. Nouvelle valve, capteur recalibré, et tout est revenu à la normale. Ça m'a coûté 280€, mais ça vaut le coup pour la tranquillité d'esprit. Merci encore !

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