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sarahwolf7

Galloper cale au ralenti

Mon Hyundai Galloper de 2000 avec un moteur à essence (128772 km) a une puissance réduite, un voyant de contrôle du moteur, un fonctionnement irrégulier, des à-coups lors de l'accélération et cale au ralenti. Un injecteur défectueux pourrait-il être le problème ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Résumé du fil de discussion

Un Hyundai Galloper 2000 souffre d'une perte de puissance, d'un témoin de moteur allumé, de vibrations, de saccades lors de l'accélération et de calages au ralenti. La suspicion initiale est un injecteur défectueux. Un autre propriétaire suggère de vérifier le rapport air-carburant, la sonde lambda et le débitmètre d'air comme causes possibles. En fin de compte, le problème est confirmé comme étant un injecteur défectueux, qui est réparé dans un atelier.

Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?

4 commentaire(s)

georghofmann5

J'ai moi-même un Galloper et j'ai eu des problèmes similaires. Avant de tout démonter, avez-vous vérifié le rapport air-carburant et la sonde lambda ? Il pourrait s'agir d'un débitmètre massique défectueux.

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sarahwolf7 (community.author)

Vos symptômes étaient-ils les mêmes que les miens ? Votre moteur calait-il également au ralenti ? Quelle était la cause première dans votre cas ?

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georghofmann5

Oui, le calage au ralenti était certainement l'un des symptômes. C'est difficile de diagnostiquer ces choses en ligne. Je l'ai emmené dans un atelier. Ils ont réglé le problème, mais je ne me souviens pas exactement du composant qu'ils ont remplacé.

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sarahwolf7 (community.author)

Compris. Un voyage à l'atelier est inévitable. Savoir que vous avez rencontré des problèmes similaires me donne une direction plus claire. Je posterai la résolution et la facture de réparation finale. La réparation m'a coûté 515€. Il s'est avéré qu'un injecteur était défectueux, comme suspecté.

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