elizabethberger1

H1 Direction lourde et vibration

Je rencontre un problème avec mon Hyundai H1 de 2010, moteur diesel. Le véhicule affiche 112132 km au compteur. J'ai remarqué qu'il fallait plus d'effort pour diriger, comme si la direction assistée faiblissait par intermittence. De plus, le volant vibre/tremble, surtout à basse vitesse. Cela pourrait-il être lié à un capteur d'angle de braquage défectueux ? Je soupçonne qu'un codage défectueux pourrait en être la cause.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Le problème avec le Hyundai H1 2010 impliquait une direction lourde et des vibrations, suspectées d'être liées à un capteur d'angle de braquage défectueux. Le capteur défectueux envoyait potentiellement des données incorrectes au contrôle électronique de stabilité (ESC), entraînant un comportement erratique et un effort de direction accru. Après recalibration et correction du codage du capteur, le problème a été résolu.

Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?

4 commentaire(s)

Cela me dit quelque chose. J'ai eu un problème similaire avec mon ancienne BMW Série 3. Les symptômes étaient presque identiques – direction lourde et vibrations. Dans mon cas, il s'agissait également du capteur d'angle de braquage, qui perturbait le contrôle électronique de stabilité.

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Intéressant. Lorsque vous dites 'jouer avec le contrôle électronique de stabilité', pourriez-vous développer ? Quelle était exactement l'interaction entre le défaut du capteur et l'ESC ? Cela indiquait-il également des problèmes d'alignement ?

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Bien sûr, le capteur défectueux alimentait de fausses données au module ESC. La voiture pensait en gros qu'elle était constamment en dérapage, ce qui activait le contrôle de stabilité de manière erratique, d'où les vibrations et la direction lourde. Cela n'a pas directement causé de problèmes d'alignement, mais l'ESC se battait contre mes entrées et tous les petits ajustements de direction, ce qui n'a probablement pas aidé. Je le ferais certainement vérifier par un atelier.

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Merci, cela clarifie considérablement les choses. J'ai fait vérifier le capteur d'angle de braquage et son codage était défectueux. Après recalibrage et codage, le problème est résolu. Le coût total de la réparation était de 195 €. J'apprécie l'information !

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