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ManuRacer

i20 Moteur tournant pauvre

Ma Hyundai i20 de 2019 (moteur à essence) avec 74 000 km a un voyant moteur allumé. J'ai remarqué une perte de puissance, surtout à l'accélération, et le moteur tourne mal. Le scanner OBD2 affiche des codes liés à un mélange trop pauvre. J'ai vérifié les fuites de vide, mais je n'ai rien trouvé. Pourrait-il s'agir d'un injecteur de carburant, de la vanne EGR ou du catalyseur ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Résumé du fil de discussion

La Hyundai i20 2019 connaît un voyant de vérification du moteur, une perte de puissance et des performances du moteur irrégulières, les codes OBD2 indiquant que le moteur tourne pauvre. Les vérifications initiales des fuites de dépression ont été non concluantes, ce qui a conduit à des soupçons concernant les injecteurs de carburant, la valve EGR ou le convertisseur catalytique. Un injecteur de carburant défectueux a été identifié et remplacé dans un garage, résolvant le problème et rétablissant les performances de la voiture.

Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?

4 commentaire(s)

guenterlion5

Ça a l'air dur ! J'ai eu un problème similaire avec ma i20 il y a quelque temps. Voyant moteur et tout. Vous dites 'tourne pauvre' ? On dirait les injecteurs pour moi. Est-ce que ça s'est aggravé ?

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ManuRacer (community.author)

Oui, ça s'est empiré au cours des deux dernières semaines. La puissance réduite est vraiment perceptible maintenant. S'il s'agit des injecteurs de carburant, y a-t-il un moyen de confirmer lequel est défectueux sans tout démonter ? Avez-vous fini par tous les remplacer, ou juste celui qui était défectueux ?

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guenterlion5

Je n'ai pas tergiversé à essayer de le diagnostiquer moi-même. Je l'ai emmené directement dans un atelier. Sérieusement, épargnez-vous le mal de tête et demandez-leur de faire un diagnostic correct. Ils pourront vous dire avec certitude si ce sont les injecteurs et lequel pose problème. Cela pourrait être tout autre chose. Pour moi, c'était les injecteurs.

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ManuRacer (community.author)

Merci pour le conseil. Je l'ai emmené dans un garage local et vous aviez raison – injecteur défectueux ! Je l'ai fait remplacer, ainsi qu'une révision, pour 515 €. Fonctionne comme un rêve maintenant.

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