jessicabeck90
Indicateur de transmission Epica et témoins de contrôle moteur
(Ceci est une traduction Anglaise)
Résumé du fil de discussion
Une Chevrolet Epica diesel de 2007 rencontre des problèmes avec le témoin de transmission et le voyant de contrôle du moteur, ce qui provoque le passage de la transmission en mode d'urgence et des symptômes comme des patinage, des changements de vitesse imprécis et des grincements. Les codes d'erreur suggèrent un défaut de pression d'huile du radiateur, possiblement dû à un câble ou une connexion de prise défectueux. Un cas similaire a été résolu en corrigeant un capteur défectueux lié à la pression d'huile dans le système de refroidissement, et il est recommandé de faire diagnostiquer le véhicule par un professionnel pour confirmer le problème et éviter d'autres complications.
Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?
4 commentaire(s)
jessicabeck90 (community.author)
Merci pour la réponse rapide ! Je n'ai pas encore vérifié spécifiquement le refroidisseur d'huile ou le capteur de pression, je n'ai fait que regarder les connexions principales du radiateur. La surchauffe pourrait en faire partie, car le ventilateur de refroidissement semble fonctionner plus que d'habitude. Est-ce ce que vous avez également constaté, et où dois-je commencer à chercher le capteur ?
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victoriarichter22
Oui, c'est exactement ce qui se passait avec le mien ! Le ventilateur de refroidissement tournait constamment, et il s'est avéré que c'était un capteur défectueux lié à la pression d'huile dans le système de refroidissement. Honnêtement, avec ces symptômes, je recommanderais de l'emmener dans un atelier. Ils peuvent le diagnostiquer correctement et vous éviter beaucoup de maux de tête. Cela pourrait être une simple réparation, mais il vaut mieux prévenir que guérir.
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jessicabeck90 (community.author)
Merci beaucoup pour la confirmation ! J'espérais que cela n'en arriverait pas là, mais vous avez raison, il est probablement préférable de le faire vérifier par un professionnel. L'erreur enregistrée dans la mémoire d'erreur correspond à un fil cassé ou à un capteur de pression défectueux, je pense donc que les coûts de réparation seront d'environ 95 €. J'apprécie les conseils !
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CHEVROLET
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EPICA
victoriarichter22
Salut, j'ai aussi une Chevrolet Epica, et ça me rappelle vaguement quelque chose. J'ai eu des symptômes similaires il y a quelque temps, la transmission déconnait et les voyants étaient allumés. Avez-vous vérifié le refroidisseur d'huile ou le capteur de pression, par hasard ? Cela pourrait être lié au système de refroidissement. La voiture surchauffe-t-elle ?
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