HMeyersRide
Inquiétude pour l'Audi A4 Diesel : Problèmes présumés de la soupape EGR et expériences de séjour en atelier recherchées
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4 commentaire(s)
HMeyersRide (Auteur)
Bonjour, merci pour cette réponse rapide ! Ton expérience ressemble exactement à la mienne avec mon A4. C'est vraiment un cauchemar de voir comment elle se comporte en ce moment. Pourrais-tu te rappeler combien cela t'a coûté de changer cette vanne EGR ? En outre, as-tu eu d'autres problèmes depuis, ou ton Audi fonctionne-t-elle sans problème depuis ? J'espère que je n'aurai pas d'autres problèmes... Salutations !
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OliKaiser
Bonjour, pas de problème, je serai ravi de vous aider ! Donc, pour le remplacement de la vanne EGR, mon mécanicien m'a demandé environ 355 €. C'était une somme conséquente, mais cela en valait vraiment la peine. Depuis, le défaut de fonctionnement de la vanne EGR a été corrigé et mon Audi roule sans problème. C'était pour ainsi dire un investissement unique pour éviter des dommages plus importants à l'avenir. Maintenant, tout est à nouveau dans le vert et ma voiture fonctionne comme au premier jour. J'espère que tout se passera aussi bien pour toi et qu'aucun autre problème ne surviendra ! Salutations !
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HMeyersRide (Auteur)
Bonjour, Wow, ça a l'air d'être beaucoup d'argent, mais comme tu le dis, ça semble en valoir la peine. Je vais de toute façon amener mon Audi chez le garagiste et faire remplacer la vanne EGR. J'espère vraiment que ce remplacement résoudra tous les problèmes et que je pourrai à nouveau rouler tranquillement. Merci beaucoup pour ton aide et tes conseils, ils ont été vraiment encourageants en cette période de stress ! Bonne chance à toi et à ton Audi ! Au revoir !
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OliKaiser
Bonjour, Je me suis retrouvé dans la même situation que toi avec mon Audi A6 de 2011. Dans mon cas, c'est effectivement la vanne EGR qui était défectueuse et qui s'est bloquée. Tes symptômes ressemblent beaucoup aux miens à l'époque. Le véhicule tournait de manière irrégulière, tremblait au ralenti et dégageait des odeurs étranges. Le voyant de contrôle du moteur est également apparu. Mon mécanicien a remplacé la vanne EGR et la voiture s'est remise à fonctionner comme si de rien n'était. Il s'agissait sans aucun doute d'un problème sérieux qui devait être résolu afin d'éviter d'autres dommages. Je te conseillerais de ne pas attendre trop longtemps et d'amener la voiture chez un garagiste. Cela ressemble certainement à un problème de soupape EGR. Bonne chance !
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